klucz do śrub na amortyzatorach

[Gość guniak]

Witam

Jaki przychodzi klucz do odkręcania tylnych amorków( torx) i czy przy wymianie amorów coś jeszcze trzeba wymienić.Słyszałem że jakieś śruby

 

[Gość Anonymous]

witam kolego zmieniasz amorki i gumki co so miedzy srobo i u gory podkladki gumowe i to wszystko pozdrowionka

 

[Gość guniak]

bo dokładniej mówiąc mam luz na górnym mocowaniu amorka, i teraz nie wiem czy muszę całego wymienić czy tylko jakąś część?

 

[ja37]

Robiłem to u kumpla

Pasuje tuleja metalowo-gumowa z cieniasa po drobnych modyfikacjach, wcale nie trzeba zmieniać amortyzatorów.

 

[Gość guniak]

Hej no to mnie troche pocieszyłeś,po co wywalać kase na amory.Tylko powiedz mi ile z tym miałeś roboty i jakie to modyfikacje robiłeś,ile kosztuja te tuleje i rozumiem że one były od tylnych amorków???

Pozdrawiam

 

[ja37]

To były tuleje z zawiasu, chyba z wahacza.

Ja zrobiłem tak.

Wyjęty amor i z nim do sklepu, gość dobrał tuleje i już.(tylko wybij ten plastik z ucha, żeby gostek mógł zmierzyć)

Zewnętrzną blachę trzeba z nich zdjąć, są za długie o jakieś 2cm, trzeba skrócić, ale pasują idealnie w ucho amora.

 

[wesol]

A ja nabilem kawalek weza ogrodowego na ta tuleje i wbilem potem calosc w ta wyrobiona gume amorka. Mozna na wszelkie sposoby aby tylko njie mialo luzow.

 

[Gość Anonymous]

Witam,a amorki na tyle to przykręcać do oporo tak z czuciem ile sie da czy tak lżej zeby bardzo tych gum nie zgniatać.

 

[Gość guniak]

Kręć do oporu ,tam jest tuleja metalowa,wiec gumy nie zgnieciesz.

Ja miałem w prawej stronie taki luz ,że tuleja sama wypadła.Więc nałożyłem jeszcze jedną tuleję ichyba wszystko gra.