1.0 44kW 12V Z10XEP wymiana łożyska i tarczy sprzęgła- koszt

[Gość ketiv]

Witam.

Napiszcie proszę ile powinna kosztować robocizna wymiany łożyska oporowego i tarczy z dociskiem sprzęgła w niedrogim warsztacie. Ucieszyłem się że znalazłem mały niedrogi serwis (niby 30zł/1rg), a jakoś mi kwota (prawie 500zł za samą robociznę) wydaje się 'nieco' wygórowana jak na ten standard warsztatu (a może się mylę?)..

Edytowane 30 Lipca 2012 przez ketiv

 

[Gość Gawlak]

ze zdjeciem sanek nie powinno byc wiecej jak 4-5 roboczogodzin

wiec troche kolesi ponioslo ze policzyli prawie 20

 

mi wymiana silnika zajela 16

lacznie z przezbrojeniem z jednego do drugiego calego osprzetu

montazu rozrzadu ,pompy wody itd itp

 

[Gość marco84]

Góra 3 stówy za robociznę , koszt samego sprzęgła 400-500 zł .

pzdr

 

[Gość a_rtu_r]

Niedawno wymieniałem - sprzęgło mi poszło w trasie. Dzięki Bogu w Rzeszowie - pierwszy warsztat, który znalazłem za 640 zł wymienił mi go w ciągu dnia.

Ale brałem tańsze sprzęgło.

 

[Gość marco84]

Sprzęgło do 1,2 8V jest zdecydowanie tańsze niz do 1,0 12V i 1,2 16V .

 

pzdr

 

[Gość Kacper]

Chyba ze to będzie robić dwóch mechaników i dla każdego jest liczona roboczogodzina po 30zł.

Sam wymieniałem też sprzęgło bez żadnej pomocy( z wyjątkiem odpowietrzania) i bez żadnych warsztatowych pomocy typy podnośnik czy kanał wyrobiłem się chyba w 8-miu godzinach.

 

[Gość rogervin]

Za wymianę kompletnego sprzęgła (tarcza, docisk, łożysko, prowadnica, uszczelniacz wałka sprzęgłowego) i oleju w skrzyni, około 5 miesięcy temu, płaciłem 250 lub 300zł (dokładnie już nie pamiętam, na pewno nie więcej jak 300zł). Oczywiście silnik "litrówka".

Edytowane 30 Lipca 2012 przez rogervin

 

[Gość ketiv]

Dziękuję wszystkim za potwierdzenie moich kalkulacji, również myślałem że w trzech stówkach się całość zamknie, ale widać taka uroda "tanich" warsztatów załatwianych 'po znajomości'

A może to "bonus" za to że nie chciałem od nich części tzn za wysprzęglik i tarcze chcieli razem ok 1000zł (pewnie "markowy" LUK albo Sachs, ale że auto więcej stoi na parkingu niż jeździ to sam kupiłem i im przewiozłem komplet Statim-a za 350zł).. Albo to przez to, że "młody pół dnia kwiczał aby to wszystko powyciągać i doczyścić", w każdym bądź razie mam nauczkę na przyszłość żeby nie eksperymentować z warsztatami

 

[Gość Gawlak]

na cenie sprzegla tez chcieli wyrolowac

za 1000 zlociszy owszem jest ale to easytronica

normalna skrzynie czy to sachs czy luk koszt okolo 800 bez znizek

ze znizkami mozna dorwac taniej

 

[Gość bubula]

Odświeżam!
Panowie, co sądzicie o sprzęgłach po regeneracji?

Znalazłem różne opinie i się waham...

 

 

Jaki orientacyjny koszt - Astra II 1.7 DTI

Edytowane 3 Listopada 2014 przez bubula
usunięty link