Obieg wewnętrzny ASTRA H

[Gość jgrzegorz]

Cały czas mi się nieudaje wyciągnąć konektor. Zrobiłem zdjęcie i na nim zaznaczyłem tę część,którą mam wyciągnąć Jest to ona???

 

[Gość jgrzegorz]

Nareście mi się udało go wydołować.Serdeczne dzięki za pomoc.

 

[Gość jgrzegorz]

Poradzi ktoś co na obrazku znaczy M3_A14. Wiem ze to jest złącze wtykowe od nastawnika przesłony powietrza obiegowego,ale chciał bym znac konkretne oznaczenie z którym mogę wejść do sklepu i go kupić.

 

[Gość jgrzegorz]

Nie udało mi się włozyć zdjęcia

 

[Gość mmarcinicramm]

Pytanie do tych co mają klimatronik i odłączyli silniczek, a klapkę ustawili na obieg zewnętrzny -jak to się sprawuje? Czy jest odczuwalna różnica w chłodzeniu latem, a w ogrzewaniu zimą?

 

[Gość popencjusz]

NArazie nie czuję żadnej róźnicy poza tym że nie słyszę już tej klapki i czasem muszę wąchać smród prawie dwudziestoletnich ciężarówek i autobusów bez DPFa Pewnie latem dłużej będzie się schładzał a zimą dłużej nagrzewał (mam na myśli kabinę). Ale klimatronic sobie z tym poradzi. Na spalaniu napewno tego wyraźnie nie odczujesz. Kolejny bajer bez którego nasze auta mogą się obyć.

 

[Gość mmarcinicramm]

Zamierzam odłączyć to. Nie wiem czy jest to normalne, że po kilku godzinach postoju nagle zaczyna burczeć w podszybiu i słychać to najczęściej ok 4 min.?

 

[Gość popencjusz]

Właśnie. Co jakiś czas samo się tam przełącza. Coś jak wentylacja kabiny. Nie wiem gdzie to wyłączyć dlatego też przez taki cykl pracy ona padła. Akumulator przez to zimą też dostaje, nieznacznie ale zimą każdy amper się liczy.

 

[Gość mmarcinicramm]

Zastanawiam się jaki to ma sens, że co jakiś czas coś przestawia się, przecież po zamknięciu samochodu mogłoby przestawić się na obieg otwarty i wietrzyłoby się.

 

[Gość popencjusz]

ale może robactwo by wchodziło do środka