Obieg wewnętrzny ASTRA H

[Gość Tomi1991]

Ok no to już wszystko wiem. I jak mniej Ci parują teraz szyby w deszcz lub ogólnie ?

 

[Gość popencjusz]

Tak. Bez porównania. Przed odłączeniem zauważyłem że klapka zatrzymuje się w pozycji nie do końca otwartej i tu był "pies pogrzebany" Nawet wyjąłem filtr kabinowy bo myślałem że to jego wina.

 

[Gość Tomi1991]

ta klapka całkiem się urwała i opadła tak że zastawiała połowę tego otworu no nieźle. Tylko teraz jak ją przymocować do tej kratki żeby nie opadła podczas jazdy?

 

[Gość jardo]

co zrobiłeś, że cały czas jest otwarta ?

założyłem ją na otwartym obiegu, klapka musi być pochylona w kierunku fotela wtedy jest obieg otwarty i teraz poprostu nie używam obiegu chociaż dział klapka prawidłowo zamyka i otwiera ale nie wiem jak długo a nie chce mi się znowu tego rozbierać w razie awari

Edytowane 21 Września 2013 przez jardo

 

[Gość Tomi1991]

ogarnąłem to i jest cały czas otwarty bo klapka całkiem się urwała i opadła od strony silniczka, więc ją przywiązałem sprytnie drucikiem i mam obieg otwarty świeże powietrze w budzie i brak zaparowanych szyb. I oczywiście odłączyłem silniczek żeby niepotrzebnie nie pracował.

 

[Gość gabriel81]

Witam

 

Przeczytałem wasze odpowiedzi i postanowiłem sam sprawdzić jak sprawa się ma u mnie. Po odkręceniu i wyjęciu schowka zobaczyłem tą nieszczęsną klapkę i sobie wachluje swobodnie a widać przy silniczku że kręci się ten trzpień a klapka w miejscu, musiała również pęknąć ta klapka. Mam pytanie:

1. Czy da się gdzieś kupić taką diodę żeby ją wpiąć w obwód ? chodzi mi o jakieś allegro czy ktoś może ma dojście do tego gdzieś? słyszałem że jest taka dioda wypuszczona przez GM

http://sklep.dixi-car.pl/dioda-p-1223.html

 

lub

 

http://www.online-teile.com/opel/product_info.php?info=p43975123_9012243-diode.html

 

a może da się to gdzieś taniej kupić i czy ktoś się z tym spotkał czy działa w ogóle to ?

2. Jeśli ktoś ma jakiś dobry opis jak to zamontować w samochodzie ? żeby dobrze wpiąć.

 

Będę wdzięczny za radę.

 

http://imageshack.us/photo/my-images/818/zxvg.jpg/

 

powyżej jest link do zdjęcia na którym to widać tą klapkę ( taka obita cienką gąbką od środka ) i wachluje sobie swobodnie a silniczek się kręci.

Edytowane 27 Września 2013 przez gabriel81

 

[Gość jardo]

Klapę trzeba naprawić a diode wstawić wg opisu w załączniku ale ona chroni tylko panel przed spaleniem

 

[Gość gabriel81]

Klapę trzeba naprawić a diodę wstawić wg opisu w załączniku ale ona chroni tylko panel przed spaleniem

Czyli jeśli zreperuję klapę i wstawię tą właśnie diodę to problem powinien być rozwiązany ale dioda nie zabezpieczy mi silniczka w tym sensie że gdy zamknie się obieg to odłączy mi silniczek żeby nie łamał klapki ?

Edytowane 28 Września 2013 przez gabriel81

 

[Gość jardo]

nie odłączy, chroni tylko panel przed spaleniem w każdym bądź razie tak jest napisane w TIS

 

[Gość gabriel81]

Coś mi się wydaje że takiego problemu nie było w roczniku 2007 wzwyż gdyż problem został rozwiązany Poprzez montaż innego silniczka

poprawcie mnie jeśli się mylę. może sprawę załatwić poprzez wymianę tego właśnie elementu napędowego?