Czujnik położenia wałka rozrządu

[Gość marco84]

Sprawdź przewody od czujnika i wtyczkę .

Jak wspomniałem wcześniej , możliwe też złe ustawienie tarczy wałka rozrządu .

 

[martin1]

Witajcie, wczoraj podczas jazdy po zrobieniu ok. 500m drogi zapaliła mi się kontrolka check engine, a auto zaczęło się całe trząść. Po zgaszeniu auta i odpaleniu ponownie to samo dopiero po chwili wszystko wróciło do normy i mogłem normalnie jechać. Dziś sprawdziłem błędy metodą gaz hamulec (podeślę nagranie jak już się wgra) z błędów które odczytałem ''wypikało'' mi takie błędy:

 

P0390    Czujnik pozycji wałka   rozrządu B , 2 rząd cylindrów – awaria   obiegu
prądu   Wiązka przewodów , Złe kontaktowanie , Czujnik pozycji wałka rozrządu , urządzenie sterujące silnika

P0393    Czujnik pozycji wałka   rozrządu B , 2 rząd cylindrów – Sygnał wejściowy zbyt wysoki Zwarcie przy plusie akumulatora w wiązce   kablowej. , Czujnik pozycji wałka rozrządu , urządzenie sterujące silnika

P0340    Czujnik pozycji wałka   rozrządu A , 1 rząd cylindrów – awaria   obiegu
prądu   Wiązka przewodów , Czujnik pozycji wałka rozrządu , urządzenie sterujące silnika

 

 

Moje pytanie brzmi, w czym może być problem? Zanieczyszczone styki? Czujniki do wymiany? 

 

[Marcin 83]

Czujnik po nagrzaniu daje błędny sygnał. Jeśli ostygnie i normalnie zapała to w ciemno bym go wymienił. Jeśli nie ma korelacji pomiędzy jego nagrzaniem i usterka to jak w opisanych błędach. Kostki wtyczki kabelki. 

 

[martin1]

Silnik nie był nagrzany ponieważ dopiero co ruszyłem a od zgaszenia auta i do samonaprawy minęło nawet nie 5 minut 

 

[rafalgrzegorz]

W dniu 20.10.2021 o 10:57, martin1 napisał:

Witajcie, wczoraj podczas jazdy po zrobieniu ok. 500m drogi zapaliła mi się kontrolka check engine, a auto zaczęło się całe trząść. Po zgaszeniu auta i odpaleniu ponownie to samo dopiero po chwili wszystko wróciło do normy i mogłem normalnie jechać. Dziś sprawdziłem błędy metodą gaz hamulec (podeślę nagranie jak już się wgra) z błędów które odczytałem ''wypikało'' mi takie błędy:

 

P0390    Czujnik pozycji wałka   rozrządu B , 2 rząd cylindrów – awaria   obiegu
prądu   Wiązka przewodów , Złe kontaktowanie , Czujnik pozycji wałka rozrządu , urządzenie sterujące silnika

P0393    Czujnik pozycji wałka   rozrządu B , 2 rząd cylindrów – Sygnał wejściowy zbyt wysoki Zwarcie przy plusie akumulatora w wiązce   kablowej. , Czujnik pozycji wałka rozrządu , urządzenie sterujące silnika

P0340    Czujnik pozycji wałka   rozrządu A , 1 rząd cylindrów – awaria   obiegu
prądu   Wiązka przewodów , Czujnik pozycji wałka rozrządu , urządzenie sterujące silnika

 

 

Moje pytanie brzmi, w czym może być problem? Zanieczyszczone styki? Czujniki do wymiany? 

Ja bym sprawdził kostki i przewody od czujników do ECU.