1.9 110kW 16V Z19DTH Migająca kontrolka świec na zapłonie

[Gość cezarg1410]

Witam. Dzisiaj oglądałem Zafirkę do kupienia z silnikiem jak w prefiksie. Ale miała jeden problem: mianowicie odpalanie przy -2 nie wyglądało zbyt zachecająco, a do tego po przekręceniu zapłonu najpierw kontrolka od świec (spiralka) świeciła się normalnie, a potem zaczynała mrugać i nie przestawała nawet po odpaleniu silnika.

Co to może oznaczać? Auto jest poza tym problemem bardzo ładne i chciałbym się dowiedzieć co może je boleć. Dotychczas jeździłem fordem tdci i w fordzie mrugająca kontrolka od świec oznacza DUŻE KOSZTY. Czy w oplu jest podobnie?

Pozdtawiam i liczę na odpowiedzi

 

[Gość majq1]

Zobacz te tematy

http://forum.opel24.com/topic/55222-Migajaca-kontrolka-swiec-zarowych-po-3-tyg-postoju-auta/page__p__453030__hl__%2Bmigaj%B1ca+%2Bkontrolka+%2B%B6wiec__fromsearch__1#entry453030

 

http://forum.opel24.com/topic/18475-Migajaca-kontrolka-swiec/page__p__188131__hl__%2Bmigaj%B1ca+%2Bkontrolka+%2B%B6wiec__fromsearch__1#entry188131

 

[Gość cezarg1410]

przejrzałem i widzę że najprawdopodobniej chodzi tu o wypalanie filtra cząstek lub uszkodzone świece. może ktoś jeszcze coś doda?

tak myślę - nawet gdyby 1 lub więcej świec było uszkodzone to diesel na common railu jeśli wszytsko inne jest sprawne powinien chyba nawet bez świec odpalić dobrze przy -1 czy -2??

 

[Gość radmax]

Z tego co wiem to kontrolka zaczyma migać po kilkukrotnym przerwanym procesie wypalania DPF-a. Najpewniej filtr jest mocno przypchany i trzeba go wypalić awaryjnie co wiąże się z wymianą oleju w silniku. Jeśli się wypali awaryjnie a później w trasie i będzie ok no to git. A jeśli jest zapchany na amen to tylko usunięcie i wyprogramowanie ( ok. 1500 zł. ).

Jeśli zozszczelnisz wydech przed DPF-em i zapali normalnie to masz winowajcę.

Edytowane 14 Stycznia 2013 przez radmax

 

[Gość dstuning]

Witam. Dzisiaj oglądałem Zafirkę do kupienia z silnikiem jak w prefiksie. Ale miała jeden problem: mianowicie odpalanie przy -2 nie wyglądało zbyt zachecająco, a do tego po przekręceniu zapłonu najpierw kontrolka od świec (spiralka) świeciła się normalnie, a potem zaczynała mrugać i nie przestawała nawet po odpaleniu silnika.

Co to może oznaczać? Auto jest poza tym problemem bardzo ładne i chciałbym się dowiedzieć co może je boleć. Dotychczas jeździłem fordem tdci i w fordzie mrugająca kontrolka od świec oznacza DUŻE KOSZTY. Czy w oplu jest podobnie?

Pozdtawiam i liczę na odpowiedzi

Witam.Jezeli masz zwykły wyświetlacz bez spalania czasowego to może być czujnik obrotu koła

 

[kicaj]

jak mruga to zapchany dpf... w najgorszym razie wymiania/wycięcie dpfu

ale to po dokladnym oglądnieciu, bo powod może być prozaiczny - urwany czujnik cisnienia albo dawno nie wypalany filtr...

 

problem z wypaleniem może też być przy dużym zapopieleniu/zatkaniu filtra - co albo jest spowodowane dużym przebiegiem albo zlym olejem