silnik kreci ale nie odpala, brak procedury odczytu usterek (?)

[Gość greq30]

Witam serdecznie wszystkich uzytkownikow i fachowcow.

 

Chcialbym sie Was poradzic w dosyc nietypowej sprawie, poniewaz mimo wielu podobnych watkow nie znalazlem ani jednego z takim (dodatkowym) objawem jak u mnie.

 

Moja Astra ostatnio odmowila posluszenstwa i nie moge jej uruchomic. Po przekreceniu kluczyka rozrusznik kreci, slychac klikniecie przelacznika pompy paliwa i jej zalaczenie (na tej podstawie zakladam, ze nie tu lezy problem, zwlaszcza ze - chociaz wszystko jest mozliwe - jakis rok temu pompa byla wymieniana). Moze jestem przeczulony, ale teraz wydaje mi sie, ze ten odglos krecenia rozrusznika jest ciut inny niz zazwyczaj. Myslalem, ze akumulator za slaby (tez wymieniany rok temu - centra standard) - jednka po doladowaniu w domu problem wcale nie minal. NIe robilem dalszych testow z pompa paliwa itp, poniewaz inny problem zwrocil moja uwage.

Mianowicie postanowilem sprawdzic czy nie wyskoczy jakis blad w pamieci i tak jak robilem to juz wczesniej - zmostkowalem odpowiednie piny na zlaczu diagnostycznym (u mnie 16-pinowe). Od razu mowie, ze trzy razy sprawdzalem przed mostkowaniem czy robie to na prawidlowych pinach i na pewno nie zwieralem wczesniej innej pary. Ostatnio majac problem z silnikiem krokowym i linka predkosciomierza bez problemu udalo mi sie tym sposobem odczytywac trzycyfrowe kody. Mocno sie dziwilem, gdy tym razem po przekreceniu kluczyka kontrolka silnika zamiast wskazywac kod przejscia do procedury odczytu kodow z pamieci zgasla i ...tyle. Rozumiem, ze tylko na podstawie moich obserwacji i tak niewielu danych jakie udalo mi sie na razie zebrac ciezko bedzie cokolwiek konkretnego Wam stwierdzic, ale chcialbym chociaz sugestie do jakiego speca powinienem auto na lawecie oddac - elektryka czy mechanika? Wolalbym uniknac przewozenia auta od jednego do drugiego tylko dlatego, ze stwierdza ze to nie robota dla nich. A moze sie okazac, ze wystarczy poprawic jakas zlaczke i bedzie po sprawie. Prosilbym Was o rade co moglby w tym przypadku jeszcze sam sprawdzic lub wlasnie komu oddac auto.

 

Z gory dzieki za wszelkie rady

 

P.s.: Tak jak zaznaczylem w profilu - auto posiada instalacje LPG

 

Grzesiek

 

[Gość Kacper]

Kontrolka silnika teraz nie zaświeca się wcale ?

Jeśli tak to może sterownik ecu nie ma zasilania - sprawdź bezpieczniki

 

[Gość greq30]

Bez mostkowania kontrolka silnika zachowuje sie "normalnie". Zapala sie (jest klasyczne mrugniecie przy "kliknieciu" przelacznika pompy) i swieci przy probie uruchomienia samochodu. Jedynie przy zmostkowanych pinach zapala sie na chwile przy pozycji II i gasnie zamiast rozpoczac pokazywac kod 12cie

 

[Gość Kacper]

Najrozsądniejszym wyjściem będzie znaleźć kogoś z interfejsem aby podpiąć auto i sprawdzić błędy.

 

Napisz skąd jesteś - może ktoś z forumowiczów z Twojej okolicy posiada takowy i znajdzie chwilę.

 

[Gość greq30]

Wroclaw

 

[Gość greq30]

Sprawa sie co nieco wyjasnila. - Pompa paliwa dziala a silnik nie odpala, bo zadna ze swiec nie daje iksry. Czy istnieje jakas dostepna dla umiarkowanego laika metoda sprawdzenia czy cewka jest sprawna albo czy problem nie lezy jeszcze gdzies przed cewka?

 

[Gość Kacper]

Do sprawdzenia cewki potrzebujesz omomierz.

Możesz tez zaryzykować i wymienić czujnik wału - na jego podstawie ECU daje impuls na cewkę.

 

[Gość tokar2]

Czy istnieje jakas dostepna dla umiarkowanego laika metoda sprawdzenia czy cewka jest sprawna albo czy problem nie lezy jeszcze gdzies przed cewka?

http://www.astra.auto.pl/dzial-techniczny/napraw-to-sam/160-cewka-zaplonowa-pomiar

Pozdr