Pojedyńcze stuknięcie podczas hamowania, ruszania i skręcania [Astra H]

[wesol]

wzdluznie ma byc bo polos ma sie zaleznie od polozenia wahacza jakby wydluzac i skracac.

 

[Gość Piotr 35]

to stworzeń zwrotnicy. koszt 35 zł.
aha. coś pisane o luzie wydłużonym półosi. musi być luz. lepiej nie doradzać czego się nie wie a zmusza do szukania usterek.

 

[krisi3]

Mowa o przegubie na wahaczu ?

 

[Gość Piotr 35]

tak nazywasz stworzeń zwrotnicy na dole przy kole przykręcany na 3 śruby. tak to on sobie puka i jazda po dziurach też go słychać. miałem to. 5 lat temu wymieniałem ten sam stworzeń.

kris. kiedyś taki stworzeń nazywało się przegubem. a tu przegub to to jest to co mieści się na półosi pod gumą.

Edytowane 10 Czerwca 2014 przez Piotr 35

 

[Gość Kacper]

sworzeń nie stworzeń

 

[krisi3]

A wiesz że jest to jakiś trop bo jak jadę po dziurach to rzeczywiście coś puka,czy mogę to sprawdzić bez kanału,jak tak to proszę o info jak.Pozdro.

 

[Gość Kacper]

Podnosisz na lewarku, łapiesz za koło góra - dół i szarpiesz.

 

[Gość Piotr 35]

przy dużym luzie to tak. Przy mniejszym normalnie na kołach bo jest trochę dociążony i lepiej wykryje to. wystarczy chwycić koło u góry i szarpać do siebie. to będą słyszalne stuki. na lewarku podniesiony i ruszanie kołem trzymając za górę i dół jak i na boki można wyczuć luz na lozysku koła a ma boki też można zaobserwować końcówkę drążka kierowniczego. Tuleje gumowo-metalowe na wachaczu to przy użyciu jakiegoś mocnego pręta.

 

[krisi3]

Panowie wydaje mi się że to drążek,zobaczcie czy taki powinien być luz jak ruszam kierownicą i jeszcze do tego stuka ,nagrałem filmik proszę o opinie.

 

http://youtu.be/RmbPl_adMZY

Edytowane 23 Czerwca 2014 przez krisi3

 

[Gość Kacper]

A jak to wygląda na samej końcówce drążka ? Nie masz tam luzu ?