Corsa D 1,3 CDTI obrotomierz

[Gość Mateusz D-08]

Powiem tak :

Problem się sam rozwiązał ale z moich obserwacji doszedłem do wniosku, że działo się to wyłącznie przy wysokich temperaturach - od września do teraz nie było problemu

 

P.S to tylko subiektywna ocena

 

[Gość maksyss]

no niestety taka informacja mi nie pomoże

 

Czy podłączenie pod komputer i wykonanie testu zegarów coś wykaże ?

 

[Gość przeemmek]

Tutaj problem leży po stronie alternatora.. stamtąd musi iść sygnał jak ktoś wcześniej pisał .

 

Wnioskuje tak bo gdy straciło się ładowanie w mojej corsie i altek poszedł na regeneracje po ponownym założeniu obrotomierz nie wariuje;))

 

[Gość maksyss]

Ok, ale czytałem o tym że ktoś jeździł bez paska klinowego i obrotomierz chodził.

 

Czy to jest pewne, że Corsa d cdti obrotomierz bierze sygnał z alternatora ?

 

[mati11294]

Tutaj problem leży po stronie alternatora.. stamtąd musi iść sygnał jak ktoś wcześniej pisał .

 

Wnioskuje tak bo gdy straciło się ładowanie w mojej corsie i altek poszedł na regeneracje po ponownym założeniu obrotomierz nie wariuje;))

musi to na rusi ...

zanim cos zaczniesz wnioskowac to sciagnij pasek -sam zobaczysz ile warte te mysli

 

 

z alternatora moze mial brany w 1.7-nie pamietam

a to jest 1.3 jtd/cdti i alternator sluzy tylko do ladowania

pomysl ...jaka bedzie zaleznosc miedzy obrotami silnika a alternatora jezeli alternator ma sprzeglo jednokierunkowe, chyba nie musze odpowiadac bo

to proste jak drut...

 

maksyss sklonny bylbym jednak sciagnac pasek w celu sprawdzenia czy wtedy praca obrotomierza sie nie poprawi ,gdyz nieprawidlowe dzialanie alternatora (regulator) moze sprawiac ze dzialanie elektroniki jest nieprzewidywalne np obrotomierz

 

a test elementu wskazany -upewnisz sie ze potencjometr obrotka sprawny

Edytowane 30 Kwietnia 2014 przez mati11294

 

[Gość maksyss]

Witam,

 

Niestety zdjęcie paska klinowego nic nie pomogło. Zauważyłem że jak samochód stoi na słońcu, nagrzeje się to licznik działa, ale nie wskazuje poprawnych warości.

 

Nie mam tez w okolicy nikogo znajomego co by podłączył auto pod komputer - jedynie serwis opla.

 

A co sądzicie jakbym kupił licznik używany ( ceny od 50 zł ) bo wydaje mi się, że to może być potencjometr.

 

[Gość]

Licznik musi być wylogowany, koszt takiego to koło 200zł i do tego musisz mieć kod car-pass i licznik zalogować ponownie u siebie u jakiegoś dobrego elektryka z komputerem i wiedzą.

 

[mati11294]

zimne luty

 

 

[ja37]

Archeolog?

 

[mati11294]

mialem ten problem i daje odpowiedz