Zdejmowanie przewodów prowadzących do nagrzewnicy

[Gość aerohubert]

Witam. Prośba o pomoc dotyczącą demontażu przewodów prowadzących do nagrzewnicy (Opel Astra G 2.0 DTI ).

Ponieważ wycieka mi płyn chłodzący do kabiny w tempie uniemożliwiającym podróż autem chcę ominąć obieg nagrzewnicy i muszę zdemontować przewody.

Nie chcę uszkodzić widocznych na zdjęciu elementów plastikowych, więc proszę o radę jak to zrobić bez uszkodzenia.

Dziękuję.

 

Edytowane 28 Czerwca 2013 przez aerohubert

 

[Gość Gawlak]

wcisnac zawlleczke na miejsce

nastepnie popchnac w strone sciany calosc i pociagnac do siebie

jesli nie dasz sam rady

to sory gregory ale do mechanika ktory da rade

ogolnie jak sie nie ma wprawy to ciezko to zdjac

 

[Gość aerohubert]

Dzięki, popróbuję jeszcze sam może się uda - obstawiałem, że do czegoś muszą służyć te zielone elementy które wiszą luźno na przewodach.

 

[Gość Gawlak]

tak to jest wlasnie zawleczka

trzeba ja wsadzic odpowiednio

 

[Gość deepower]

Wystarczy tylko przycisnąć tą klamerkę, która przytrzymuje cofnięcie się pierścienia. Jak ją naciśniemy dużym palcem to zwolnimy podparcie pierścienia będzie można cofnąć pierścień i całość pociągnąć do siebie i schodzi wtedy cały wąż. A ta zawleczka zielona jest do niczego nie potrzebna. Zawleczka jest po to żeby po cofnięciu pierścienia jak ją założymy to wtedy przy pociąganiu nie przesunie się pierścień i nie zablokuje nam ściągniecie węża . Ale i tak trzymamy wszystko razem i pociągamy to się nie przesunie.Wymieniałem sobie to sam w samochodzie Astra H. Takie rozwiązanie stosuje opel w wiekszości swoich modeli.

Edytowane 3 Czerwca 2015 przez deepower

 

[Gość helmutkol]

Sorki że odkopie temat a.e właśnie na lączeniu tych przewodów ucieka mi płyn chłodzący. Z czym się wiąże naprawa ?? wymiana przewodów na nowe czy idzie tę złączki naprawić