Po odpaleniu samochód gaśnie

[Gość grzes08]

zrób obejście filtra paliwa (czyli podłaczenie prosto z baku do pompy) i sprawdź co wtedy będzie, albo obejście z baku zewnętrznego jeżeli masz garaż.

 

[hadzii123]

Na forum jest obszerny temat z trudnym odpalaniem, poczytaj

http://forum.opel24.com/topic/1806-astra-g-diesel-problem-z-odpalaniem-po-dluzszym-postoju/page-26

 

[Gość sznurek]

Witam ponownie.Mechanik leczył opla pod kątem zapowietrzania się ukł.paliwowego a prawdopodobnie przyczyna była całkiem inna.Jakiś symering w pompie paliwowej nawalił i łańcuch rozrządu gonił olej do paliwa (rzekomo ten symering to rzadka przypadłość,że tylko 2 razy w życiu mech.go wymieniał i nawet sam nie pomyślał o nim)Jutro odbieram autko i dam znać czy to było to.Mech. deklaruje się na 105% to jest ta przyczyna a nawet kupi mi nową pompe jeżeli się myli a swoją drogą to się dziwię,że silnika nie zatarło bo faktycznie sam dolałem 2L olejuZastanawiałem się co za przyczyna nigdy w życiu tyle oleju nie dolewałem nawet pomiędzy wymianami (co 10 tyś.)

 

[Gość sznurek]

Potwierdzam to co napisałem wyżej.Odebrałem autko z warsztatu i pali rewelacyjnie nawet na sekundę nie prychnie.Przyznał się mech.,że zgubiła go rutyna ale faktycznie na 100% objawy wskazywały na zapowietrzanie się układu paliwowego.Moja taka drobna rada,jeżeli zaczną dziać się dziwne rzeczy,że zapali od pierwszego i zaraz zgaśnie to trzeba moim zdaniem sprawdzić najpierw czy nie ma oleju w zbiorniku paliwa.Zaoszczędzicie dużo czasu na szukaniu nieszczelności w całym układzie paliwowym.Nie słuchajcie w ciemno stwierdzeń,że to napewno pompa paliwa bo się możecie zdziwić.Stara dobra zasada zaczynać od najtańszych robót-pompa na końcu.

 

[Gość grzes08]

.... ciesze się, że autko pracuje bez zażutu .. ale wiem jedno ... albo coś źle zrozumiałeś .. albo mechanik robi z Ciebie idiotę :-) .. a Ty się dajesz. Prosze o wskazanie mi miejsca, gdzie układ paliwowy w twoim silniku połączony jest z układem olejowym tak aby olej dostawał się do zbiornika.

 

[Gość BENY72]

Na trawersach wtryskiwaczy.Jedyne miejsce gdzie może olej zassać do paliwa.A z zimeringiem na pompie to kolega został na szaro zrobiony.Może się przez niego zapowietrzać ale nie będzie oleju ssać.

 

[Gość grzes08]

 

 

Na trawersach wtryskiwaczy

co kolega ma na mysli .. bo słownictwo mi nie jest znane??

 

[Gość BENY72]

Taka jest potoczna nazwa,a nazywa się to ,,Uchwyt zespolony dysza wtryskiwacza" A wygląda to tak:http://allegro.pl/wtrysk-wtryskiwacz-opel-2-0-dti-i3801941210.html.

 

Co prawda z wtryskiem jeśli o działanie chodzi to nie ma zbyt dużo wspólnego.

 

[Gość grzes08]

nie za bardzo rozumiem jak to działa .. i gdzie tam olej leci i gdzie może łączyć się z paliwem.

 

[Gość BENY72]

Wtrysk z trawersem łączy się pod pokrywą zaworową.Wtrysk jest umieszczony między zaworami,na to przychodzi tzw.trawersa która wychodzi z głowicy i do tego jest rurka dopiero dokręcana.