Moduł happylightshow, info wypalanie dpf, doświetlanie zakrętów, światła do jazdy dziennej, follow me home, door to door, lead me to the car

[Gość popencjusz]

podałem Tobie na pw link do strony gdzie dowiesz się wszystkiego.

 

[Gość LOL@]

tez poprosze o info na PW

 

dzieki

Dominika

 

[holcu]

Popencjusz - podaj ten link w tym temacie o ile możesz. Obserwuje temat od początku, jestem ogromnym zwolennikiem osób, które działają coś właśnie w tej materii, dlatego jakbyś mógł dowiedz się czy możesz przedrukować ofertę na modułu, jaka cena, kontakt itp.

 

[Gość popencjusz]

Nie zamieszczałem bo nie chciałem komuś robić reklamy, wiadomo koleś zarabia na tym kasę. To jest link do oferty i chyba więcej nie trzeba pisać:

http://allegro.pl/modul-opel-vectra-c-signum-dpf-fap-6funkcji-tuning-i3935789141.html

Dodam że mam u siebie dwa moduły. W astrze i w signum. Oba działają. Czekam też na nowy soft do testów. Jeśli ktoś ma jakieś pomysły to proszę pisać bezpośrednio do twórcy oprogramowania (dane na forum VKP lub pod w/w linkiem) lub w tym temacie :-) Warto przedyskutować nowe pomysły. Oczywiście w astrze nie będzie tego wszystkiego co vectrze bo ma troszkę uboższą elektronikę która ogranicza pole manewrów.

 

[Gość silvo44]

W opisie funkcji modułu jest błąd - nie można jeździć na "mijania" bez włączonych świateł pozycyjnych.. Taka "oszczędność" jest naciąganiem prawa..

Gdyby w reflektorze były umieszczone DRLe z odpowiednią na szkle homologacją - spoko, dobrze..

W przypadku VC reflektor takiej homologacji nie ma..

 

Poczytałem cały akapit o światłach do jazdy dziennej - kompletna bzdura.. Ani na mijania, ani tym bardziej na halogenach bez pozycyjnych jeździć nie wolno.. Bzdurą jest też proponowanie użycia halogenów jako DRL - nie spełniają przecież norm.. Chyba, ze zamiast halogenów włożymy inne lampki z homologacja DRL(RL)..

 

[Gość popencjusz]

Owszem zgodzę się z Tobą. Jednak ten temat nie dotyczy umoralniania kogoś czy wolno czy też nie :-) Jeżdzę tak od kilku lat (bez moduł wcześniej) Auto przechodzi kontrole policji. Przechodzi przeglądy. Po co mam wieszać jakieś badziewne ledy które zaraz się sypią skoro mogę wykorzystać funkcję jakie daje nam nasze auto z pomocą modułu. Nikogo nie oślepiam światłami mijania, jestem widoczny, w dzień nie zużywam płynu do płukania lamp, nie zuzywam układu doświetlania zakrętów. Nikt tu nikogo nie chce naciagać Wiadomo w naszym kraju brak DRL to brak DRL. Jeśłi ktoś decyduje się jeździć na halogenach (z czym się z Tobą Silvo44 zgodzę) to robi to na własne ryzyko no i rzuca się w oczy (policji też).

 

[Gość]

Na halogenach w dzień i przy normalnej widoczności jeżdżą tylko imbecyle.

Jeżeli ten moduł ma taką opcję, to Silvo ma 100% racji.

 

[Gość popencjusz]

imbecyli jak to określasz też trzeba uszanować bo korzystają z tego forum. Proszę nie bądźcie wszyscy święci. To jest miejsce do rozmów na temat motoryzacji a konkretnie naszych opli Do umoralniania są kościoły, szkoły, żony itd.

 

[Gość]

halogeny mają swoje zastosowanie uregulowane prawnie... a imbecylom trzeba to uświadamiać właśnie, bo sami prostych rzeczy nie rozumieją...

 

do świętości mi daleko, ale chętnie założyłbym niebieski mundur i wyławiał to towarzystwo

 

[Gość popencjusz]

nie dasz rady Więcej jeździ na pseudo ksenonach i policja sobie z nich nic nie robi. Kraj bezprawia. Zresztą skupiamy się na funkcjach które są mało istotne. Czekam na odpowiedź od gościa który programuje ten moduł w sprawie pomysłu otwierania klapy bagażnika pilotem bez dedykowanego przycisku. Mój pomysł polegałby na: przykładowo 3-krotne kliknięcie kluczykiem otwierałoby klapę bagażnika. Pozostaje do rozwiązania problem ruszenia klapy. Z tym problemem poradziło sobie już kilka osób i umieściło filmiki w sieci. Rozwiązaniem są małe sprężynki na teleskopach które ruszają klapą w momencie gdy same teleskopy nie wiele dają .