Przepalanie bezpiecznika wycieraczek

[Gość łysyyy]

No niestety to nie wina przekładni, bo podłączam nowy silniczek (w ogóle bez obciązenia, jakim są ramiona wycieraczek) i jest t samo... Pochodzi trochę, włącza parę razy (za każdym razem jak odpala silnik, to aż wszystkie kontrolki na desce przygasają) i zaraz przepala bezpiecznik. Włącznik jest ok, bo w każdej pozycji działa dobrze. Po prostu kiedy podaje prąd na silnik, to coś w tym momencie ten prąd mocno zwiększa... Tak jakby właśnie w tym obwodzie występował dodatkowy upływ - np. właśnie prąd małego zwarcia na uszkodzonej izolacji...

 

[wojtekcichy]

Mi nie chodzi o sama przekladnie tylko o styki elektryczne w niej

 

[Gość łysyyy]

Mi nie chodzi o sama przekladnie tylko o styki elektryczne w niej

Przekładnia jest częścią silnika i z nią wszystko jest w porządku - podłączam 2 silniki (z dwoma różnymi przekładniami przecież) i jest to samo. A silnik (wraz ze swoją przekładnią) podłączony bezpośrednio pod napięcie chodzi bez żadnego problemu, pobierając mało prądu...

 

[wojtekcichy]

silnik jest przykrecony 2 srubami z lebkiem ph2 do przekladni i dodatkowo kabel masy do przekladni wiec silnik to silnik a przekladnia to trzekladnia

 

[Gość łysyyy]

silnik jest przykrecony 2 srubami z lebkiem ph2 do przekladni i dodatkowo kabel masy do przekladni wiec silnik to silnik a przekladnia to trzekladnia

I co tym wnosisz do tematu?? Nic... Jak już chcesz się trzymać szczegółów, to tak, jest to zespół napędowy (silnik + przekładnia), który kupuje się razem.I owszem, silnik jest przykręcony do przekładni 2 śrubami, tyle że TORX, a nie PH2.

Tak czy inaczej, jak już nieraz pisałem - silnik wraz z przekładnią jest sprawny (zarówno stary jak i nowy silnik wraz z nową przekładnią).

 

[wojtekcichy]

niebede sciemnial ze czesto ale zdaza sie ze ludzie przyjezdzaja bez 1 biegu wycieraczki i napewno uzywam ph2 do odkrecenia silnika,niewiem czy da sie kupic sam silnik ale da sie kupic sama przekladnie

mierzyles pobor za uchem i przed silnikiem?

oczywiscie mam na mysli wyjscia do silnika

wyjmij manetke zepnij pin a7 z a3

Edytowane 6 Października 2013 przez wojtekcichy

 

[Gość Kacper]

Jeśli silniczek jest sprawdzony, tzn pobiera niewielki prąd i był podmieniany na inny to szukałbym na odcinku silniczek i wspomniany wcześniej moduł UCH. W kablach, wtykach.

Spróbuj może poszukać też posz takiego modułu na podmiankę dla sprawdzenia. Może któryś z jego elementów elektronicznych robi zwarcie.

 

ps

nie wiem czy nie musisz go logować - poproszę o podpowiedź .

 

Jak macie schematy elektryki lub namiar (nie chomik) to dajcie znać na PW - zerknę czy coś jeszcze może broić.

 

[wojtekcichy]

mowisz i masz

miedzy uch a silnikiem jest manetka robiaca za przekaznik o ile dobrze czytam jeszcze

Edytowane 6 Października 2013 przez wojtekcichy

 

[Gość Kacper]

To jeszcze poproszę opis

677 -

645 -

1016 -

145 -

212 -

645 -

 

[wojtekcichy]

677 pompka spryskiwacza

645 uch

1016 puszka bezpiecznikow

145 manetka

212 przekladnia wycieraczek

645 wyzej