trzęsie silnikiem, niskie obroty

[Gość maciej.m]

Uszczelka kolektora ssacego!!! Poszarpana przepuszczala powietrze do cylindra.

 

[Gość alfamarek]

Przerobiłem taki sam przypadek jak opisał kolega maciej.m.

Takie same przyczyny taka sama diagnoza - uszczelka pod kolektorem ssącym!!!

Uszczelka rozwarstwiła się na dolocie do tylko jednego cylindra, zubożony lewym powietrzem

skład mieszanki na tylko jednym cylindrze dawał taki efekt jak opisał wcześniej kolega.

 

Jak znaleźć takie lewe - powietrze ? Użyłem benzyny w sprayu do pryśnięcia na łączeniach.

Przy pracującym na wolnych obrotach silniku, w przypadku trafienia na nieszczelność(u mnie dolot do drugiego cylindra),

silnik zamiast tylko lewego powietrza, zassie też lewą benzynę, taka lewa już teraz mieszanka , delikatnie zmieni obroty.

Bingo!!

 

[Gość Bagiusz]

Mam ten sam problem Panowie, właśnie trafiłem na wasz post. U mnie objawy: praca jakby na 3 grach i brak mocy, zdejmuję fajkę z 2 cylindra i tylko praca na benzynie nieznacznie słabnie. Na gazie nie widać różnicy - tak jakby nie było pracy na 2 cylindrze. Iskra oczywiście jest, zostaje jeszcze sprawdzić sprężanie albo od razu zabrać się do kolektora ..... odpowiedź wkrótce.

 

[adam1954]

Możesz zrobić od razu i to i to.Spryskujesz ssący i sprawdzasz różnicę pracy.A kompresja to standard

 

[Gość Bagiusz]

Wracam z testu "na spraya" ..... wynik dodatni. Wręcz słychać jak zasysa ciecz przy drugiej śrubie kol.ss. Samochód odzyskał drugi gar (test ze zdejmowaniem fajki). Zapaliła się natychmiast kontrolka ChEng. Czyżby zmiana mapy wtrysku ??

 

[adam1954]

 

 

Zapaliła się natychmiast kontrolka ChEng

 

Kontrolka ci pewnie wywaliła błąd zapłonu na tym cylindrze

 

[Gość Bagiusz]

Uszczelka zmieniona, stara rozsypała się w rękach. Silnik odzyskał prawidłową pracę, natomiast "CheckEngine" nadal zapala się na gazie, z benzyną nie ma problemu. Jakieś sugestie co do pomarańczowej lampki ?? Szwankuje sterownik (emulator) gazu, czy po prostu ten typ tak ma ??

 

[adam1954]

Jeżeli tylko na LPG to może być P0170 ubogo na LPG .Ale dla pewności sprawdź błędy.Regulacja LPG.Jakie masz LPG?

 

[Gość Bagiusz]

Instalacja 1-ej generacji. Dane ze świadectwa homologacji: parownik Tomasetto Sterownik (przełącznik) WR-02

 

[adam1954]

Może być potrzebna regulacja na na śrubie od parownika do miksera.Mogło być że regulowany był na już lekko uszkodzonej uszczelce i miał inne powietrze.Teraz uszczelniłeś i potrzebuje zmiany w ilości LPG . Ale to moze być a nie musi.Podstawa to odczytać jaki błąd wywala.

Edytowane 28 Maja 2016 przez adam1954