Błąd w module silnika P0683

[wrzesinski1]

Mam silnik Z13DTH dzisiaj podczas odpalenia zimnego silnika nie zapalił od pierwszego razu, zdarza się.

 

Miałem zamiar sprawdzić stopień wypalenia DPFa i okazało się że takiego nie ma tam gdzie powinien być.

Op-com - silnik - bloki pomiarowe - dodatkowa lista 1 brak wskazań DPFa czy to możliwe ?.

 

Przy okazji sprawdziłem kody błedów wyskoczył P0683 - Glow Plug Circuit Lov Voltage

02 - not present

 

Co może być przyczyną - przecztałem że coś z turbiną lub świece żarowe.

 

 

[Gość Kacper]

P0683

http://www.google.pl/cse?cx=partner-pub-9700144528837817:1736826434&ie=UTF-8&q=P0683&sa=Szukaj&ref=forum.opel24.com/index.php%3Fapp%3Dcore%26module%3Dsearch%26do%3DviewNewContent%26search_app%3Dforums#gsc.tab=0&gsc.q=P0683&gsc.page=1

 

02 - not present - czyli już nie aktywny.

 

[marcov]

Sprawdz srodek zaradczy nr.

2675

 

[Gość]

WSTYD

Doświadczony użytkownik i nie potrafi użyć wyszukiwarki forum.

 

[wrzesinski1]

Szukałem ale były dwa różne usterki najczęściej świece ale ktoś napisał o turbinie to wystrszyłem się.

P0683

http://www.google.pl/cse?cx=partner-pub-9700144528837817:1736826434&ie=UTF-8&q=P0683&sa=Szukaj&ref=forum.opel24.com/index.php%3Fapp%3Dcore%26module%3Dsearch%26do%3DviewNewContent%26search_app%3Dforums#gsc.tab=0&gsc.q=P0683&gsc.page=1

 

02 - not present - czyli już nie aktywny.

Mam rozumieć że świeca nr 2 jest walnięta ?.

 

[marcov]

Jesli swiece sa sprawne to musisz wykonac SPS ECM.

 

[Gość Kacper]

To nie świeca walnięta.

Masz kod błędu a potem aktualną "wartość" . A ta informuje że ten błąd już nie występuje.

 

[wrzesinski1]

Ok jutro skasuję, dziękuję.

 

[Gość Kacper]

Możliwe że ten błąd pojawił się tylko jednorazowo. Jeśli po skasowaniu za jakiś czas wróci, to wtedy trzeba szukać możliwej przyczyny.

 

[marcov]

Rozwiazanie podalem wyzej a Wy nadal rzezbicie...