rdza

[Gość maras666]

ogólnie starsze modele opla są związane nieszczęśliwą miłością z ruda;/

 

[michalwww]

Jeszcze w woli uściślenia to już malowane były drzwi z każdej strony bo były bąble jak i progi bo pod ta listwa to cyrk się robi!! Jeszcze chciałem haka wypiąć zęby pomalować po 2 dniach psykania WD 40 i wstrzykiwaniu nafty pościło dało się kluczyk włożyć wreszcie , oczywiście złamałem kluczyk jeden tak było zapieczone. Da się pokrętłem pokręcić ale hak nie wyjdzie za ciula! Znajomy mechanik mówił żebym go zostawił bo jak wyciągnę to nie wiadomo czy włożę powrotem. Chciałem na Słowację pojechać ale pewnie nici z tego bo z hakiem nie można. Kiepska ta blacha w tym Oplu! Pracowałem kiedyś w lakierni proszkowej i to co blacha przychodziła to śmiech ocynk było tyle co tyle na blasze takie oszczędności nieraz bylo tak ze farba razem z ocynkiem złaziła!! Wiec mnie nie dziwią auta paroletnie które rdzewieją. Jak bylem u lakiernika to miał 3 letniego outlandera i wszystkie drzwi do pomalowania bo spuchly

Jeszcze jedno pytanie silnik trzeba tylko podwiesić żeby nie opadł na dol po zdemontowaniu ramy i poduszek? Czy auto możne stać na kolach czy na podnośniku zęby wahacze wykręcić?

 

[Gość papieju]

Te z Gliwic owszem. Niemki jakoś lepiej znoszą. a po drugie, astry mają mega problemy z rdzą -niestety.

 

[Gość romantyr]

 

 

Niestety niem mam garażu auto stoi na dworze często na trawie i pewnie stad te problemy,

Dokładnie tak,jestem blacharzem i często spotykam się z dużą korozją podwozia przy autach które garażują ''pod chmurką'',a szczególnie na trawniku(parowanie,rosa itd)jeśli to możliwe to nie należy parkować na trawie,już chyba lepszy jest mokry asfalt lub bruk itp.

 

[Gość timig]

W astrach G i zafirach A z silnikiem diesla był problem z rdzewiejącymi sankami a wynikało to z tego że dali za dużo wyciszeniam (gąbki) na pokrywie od dołu i tam zbierała się woda ale żedy w meriva i to bez osłony taki cyrk był?

 

[Gość rafal111]

Wziąłem się za porządne mycie mojego autka i moim oczom ukazały się dwa purchle na progach w tylnych drzwiach.....

 

Meriva B lipiec 2012 .......

 

[Gość]

Just Opel.

 

Wir lieben ROST

 

[Gość BENY72]

Jeszcze w woli uściślenia to już malowane były drzwi z każdej strony bo były bąble jak i progi bo pod ta listwa to cyrk się robi!! Jeszcze chciałem haka wypiąć zęby pomalować po 2 dniach psykania WD 40 i wstrzykiwaniu nafty pościło dało się kluczyk włożyć wreszcie , oczywiście złamałem kluczyk jeden tak było zapieczone. Da się pokrętłem pokręcić ale hak nie wyjdzie za ciula! Znajomy mechanik mówił żebym go zostawił bo jak wyciągnę to nie wiadomo czy włożę powrotem. Chciałem na Słowację pojechać ale pewnie nici z tego bo z hakiem nie można. Kiepska ta blacha w tym Oplu! Pracowałem kiedyś w lakierni proszkowej i to co blacha przychodziła to śmiech ocynk było tyle co tyle na blasze takie oszczędności nieraz bylo tak ze farba razem z ocynkiem złaziła!! Wiec mnie nie dziwią auta paroletnie które rdzewieją. Jak bylem u lakiernika to miał 3 letniego outlandera i wszystkie drzwi do pomalowania bo spuchly

Jeszcze jedno pytanie silnik trzeba tylko podwiesić żeby nie opadł na dol po zdemontowaniu ramy i poduszek? Czy auto możne stać na kolach czy na podnośniku zęby wahacze wykręcić?

Silnika wieszać nie trzeba.A jeśli tyle korozji miałeś i tak sanki wygladają to czy przypadkiem to auto gdzieś nie pływało czasem albo z Holandi nie pochodzi??? I w Corsie i Merivie jest taki sam wózek.Benzyna i diesel bez różnicy.Różnica tylko jest z DPF i bez DPF

 

[Gość Zieger]

Ani w Corsach C, ani Merivach A nie było DPFa.

 

Te sanki idzie oglądać z kanału, czy jest to czymś przykryte, bo aż z ciekawości zajrzę.

 

[Gość BENY72]

W Corsach tak ale Meriva Jak najbardziej ma DPF.