Opel Astra III H 1.9 CDTI 120 KM 2 wałki rozrządu.

[Gość adi2507]

A czy jest ktos z Poznania z takim samym oplem, tylko silnikiem 150KM? W Astrze jest klima manualna, tempomat, el. szyby przod, komputer BID, swiatla przeciw mglowe w zderzaku. Nie wiem czy to cos da, ale wolalem napisac.

 

[Gość ocrmind]

Z19DTL 100KM 8v

Z19DT 120KM 8v

Z19DTJ 120KM 16v

Z19DTH 150KM 16v

 

Ty masz, szczęściarzu, Z19DTJ. Czyli mapowo ograniczony motor Z19DTH. Można powiedzieć że przez całe dotychczasowe życie pracował na 80% możliwości, więc można z niego jeszcze trochę wyciągnąć. Jedziesz do tunera, tam będą wiedzieli co z tym fantem zrobić, to już stary kibel więc robili takich dziesiątki. Koszt w granicach 500zł-1500zł. Jeśli masz dpf, lepiej od razu w pakiecie wytnij. To samo z EGR.

 

[Gość adi2507]

Nie ja, tylko ojciec ma szczescie, bo to jego Opel Ja na prawko ide w kwietniu. Zobaczymy, moze uda sie w Poznaniu znalezc jakiegos taniego tunera. Gdzie znajduje sie przekaznik od swiec zarowych?

 

[Gość BENY72]

Przekaźnik masz między lampą lewą a akumulatorem.Wsuwany w podstawę akumulatora.Co do silników:

 

Silnik

Z 19 DTJ

Z 19 DTH

Typ

DOHC

DOHC

Moc kW

88

110

obr/min

3250

4000

Moment obrotowy Nm

280

320

obr/min

1750 - 2750

2000 - 2750

Pojemność skokowa cm³

1910

1910

Średnica otworu mm

82

82

Skok mm

90,4

90,4

Stopień sprężania

17,5:1

17,5:1

Zawory na cylinder

4

4

Wałek rozrządu liczba

2

2

Układ sterowania silnikiem

Bosch EDC

16 C 9

Bosch EDC

16 C 9

Przepisy dotyczące emisji spalin

EURO 4

EURO 4

Skrzynia biegów MT

M32-6 WR

M32-6 WR

 

Wesół jeśli robi się SPS to robi się go do danego sterownika,a nie całego auta.Zmienia się wtedy tylko to co jest w programie poprawione ew.usprawnione np.EGR w 1.3 lub jest też program na CIM do AH przy problemach z niewidocznością kluczyka.To tak informacyjnie.A jak ktoś wie do czego sprzęt ma i umie się z nim obchodzić to można dużo zrobić.

 

[Gość adi2507]

Ten sterownik jest szary i jest karbowany? Czyli jak bedziemy wgrywac softa na 150KM, to nie potrzeba takiego samego auta tyle, ze z moca 150KM? A potrzebna jest do tego hamownia itp.? Czy jak juz wczesniej mechanik wgrywal do takiego samego silnika, to juz nie potrzeba robienia wykresow, hamowni itp.?

 

[Gość BENY72]

Hamownia jest dla osób co czują podnietę jak na wykresy patrzą.Sterownik jest ten sam,tylko czy masz DPF czy nie.Jest ten sam system wtryskowy w Z19DT,Z19DTH i w Z19DTJ.

 

[Gość adi2507]

DPF jest. Mozliwe, ze koszt wgrania softa zamknie sie w 500 zl?

 

[Gość ocrmind]

Przez domorosłego tunera z nie do końca legalnym sprzętem. Znani tunerzy zaśpiewają 1000-1500zł.

Lepiej zrobić to u znanego tunera z wycinką DPF i EGR. W pakiecie taniej.

 

[Gość adi2507]

Czyli w cenie od 1000-1500zł wgrają mi softa + wytną DPF'a i zawór EGR? Jak tak, to się opłaca :-)

 

[Gość BENY72]

Jeśli możesz to daj nr nadwozia,sprawdzę czy jest faktycznie DPF