Wydzielone z - ABS i jego naprawa w pigułce

[Gość Kacper]

Jak grzebałem pod kierownicą zauważyłem że są ucięte 2 kabelki i jeden fioletowy z czarnym paskiem drugi siwy z czarnym paskiem http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6b4a38b20a98e10c.html może miec to związek??

 

Do tych kabelków było kiedyś podłączone podświetlenie nad nogami - ktoś się nie bał i ...

 

[rafalgrzegorz]

Ha i u mnie ktoś odciął.

 

[Gość zetoxxx]

Piasta nowa założona sterownik podmieniony lampka wciąż się świeci. Sprawdze te kabelki.

 

[rafalgrzegorz]

Witam.

Kacper mam pytanko - czy ktoś próbował na zapiętej wtyczce od sterownika ABS podpinać rezystory np jak w twoim poście http://forum.opel24.com/public/style_images/master/icon_share.png chodzi mi o jedno koło - w celu eliminacji

Edytowane 23 Lutego 2014 przez rafalgrzegorz

 

[Gość Kacper]

To była propozycja na sprawdzenie, nie wiem czy ktoś to testował w realu. jest tam trochę ciasno aby dostać się do wtyczki i odpowiednich pinów. Ale możesz spróbować.

O przerwie w kablu do czujnika dostaniesz od razu - kontrolka nie zgaśnie.

O zwarciu w kablu do czujnika dostaniesz po przejechaniu kilku metrów - zaświeci kontrolka.

 

[rafalgrzegorz]

U mnie się pali cały czas, mam przypuszczenia p.p - wszystkie piasty sprawdzone i przewody połączeniowe też. Chcę oszukać sterownik, a z prawej strony wiązkę, pod zbiorniczkiem spryskiwacza, wcześniej znalazłem uszkodzony jeden przewód więc może jest ich więcej, uszkodzenie było blisko wejścia przewodów od koła.

Edytowane 23 Lutego 2014 przez rafalgrzegorz

 

[Gość Kacper]

Możesz spróbować nawet spinaczem. Jak miąłem zwarcie na kablu przy piaście to kontrolka normalnie gasła. Po przejechaniu kilku metrów już się zaświecała.

Pomierz najpierw przejścia w wtyku sterownika tak jak jest w opisie.

 

[rafalgrzegorz]

Teraz kolej na mnie.

Wczoraj pobawiłem się miernikiem przy świecącej kontrolce ABS i w zasadzie wszystko by było dobrze gdyby nie brak napięcia na styku 30 przekaźnika ABS. Wydaje mi że napięcie powinno tam być stale (o ile dobrze czytam schemat), po włączeniu zapłonu na bezpieczniku 38 pojawia się napięcie 2,06 V zamiast 12V. Czy ktoś ma jakiś pomysł ? i czy ktoś mierzył napięcie na tym bezpieczniku (38).

 

[Gość Kacper]

Na bezpieczniku F38 sprawdzę jeszcze dzisiaj napięcie.

Schemat czytasz dobrze, na styku 30 przekaźnika powinno być cały czas napięcie. Z schematu wynika że podawane jest z zacisku plusowego na rozruszniku.

 

edit

Też nie mam napięcia na tym bezpieczniku. Jest tylko jakieś szczątkowe 0.2v

Dodatkowo sprawdziłem bezpieczniki 20 i 31 jest na nich +12 nawet bez zapłonu.

Edytowane 10 Kwietnia 2014 przez Kacper

 

[rafalgrzegorz]

Witam Kacper.

NA 20 I 31 nie sprawdzałem, na 38 po podaniu zapłonu jest 2,06V, po wyłączeniu 0. Czyli muszę sprawdzić wiązkę i /albo skrzynkę bezpieczników/przekaźników.