Problemy z odpalaniem 3.0

[Gość Kacper]

Ja bym chyba szukał w paliwie problemu.

Wspominaliście że jest kłopot z ciśnieniem.

Może to być za sprawą nieszczelności lub przerw w zasilaniu pompki.

 

[Gość MironRc]

Mój silnik był wyciągany ze cztery razy więc okablowanie było zdejmowane ,rozpinane , zaginane , rozciągane , naginane , przełamane

 

tak dla slabszych, silnik góra wyciągałeś? wszystko przy nim juz chyba robiłem ale nie wyciągałem :-) sorry za OT

 

Kacper sprawe paliwa najlatwiej sprawdzić, dokladnie to samo co u mnie bylo- podpiąć miernik i wszystko wiadomo,

Edytowane 21 Maja 2014 przez MironRc

 

[Gość mirekhood]

Ja bym chyba szukał w paliwie problemu.

Wspominaliście że jest kłopot z ciśnieniem.

Może to być za sprawą nieszczelności lub przerw w zasilaniu pompki.

Nie, ewidentnie kabelek. A posprawdzajcie jeszcze wszystkie masy w komorze silnika. Moja stała dwa tygodnie i se pojechała na lawecie po to, żeby jej kabelki posprawdzali i jedną masę przenieśli centymetr obok, bo już ledwo styk był. Niestety kabelkologia to najtrudniejsza dziedzina w naprawie samochodów... Spróbujcie z tymi przewodami masowymi.

 

[Gość harnas1515]

Trzeba sprawdzic to paliwo. Chciałbym to sam podpiąć i wiedzieć na 100%

Czy ma ciśnienie odrazu na starcie, czy nie.

 

Maciek ... mam czym podpiąć.

 

Edytowane 21 Maja 2014 przez harnas1515

 

[Gość Olaola1]

Jacku tobie i mackowi podoinanie wychodzi tylko pod jeden korek.... Więc nie liczyła bym zbytnio na efekty w innej materii

*podpinanie

 

[Gość harnas1515]

Podla teraz jesteś.

 

W takim razie znajdź sobie lepsiejszych mechaników.

A z Mackiem postać możemy przy grillu.

 

[Gość mirekhood]

Jacku tobie i mackowi podoinanie wychodzi tylko pod jeden korek.... Więc nie liczyła bym zbytnio na efekty w innej materii

*podpinanie

No padłem

 

Myślałem, że paliwo sprawdzaliście...

 

[Gość Olaola1]

Pewnie że sprawdzalismy... Idzie tyle że na początku ciezko. Ciśnienie wzrasta za każdym kreceniem.

 

[Gość harnas1515]

A tak być nie powinno.

Dlatego chce to zobaczyć na własne gały.

 

Bo po tym co mówisz, choć zeznania nie są zgodne. Mam pewne obawy, co do poprawności działania.

 

[Gość Kacper]

Mnie tez bardzo zastanawia to rośnięcie ciśnienia, powinno być po dwóch trzech obrotach maksymalne.

Gdy wystąpi problem z odpaleniem najlepiej włożyć zworkę w gniazdo przekaźnika pompki aby ją załączyć na stałe i wtedy spróbować odpalić.

Oczywiście też trzeba zwrócić uwagę czy będzie ja słychać po zrobieniu zworki.