Problemy z odpaleniem gdy zimy - Opel Astra h 1.9

[Gość popencjusz]

a sprawdzałeś świece? Mi mechanicy wmawiali przez rok że świece mam ok. bo rezystancja jest ok i błędów nie ma. Tym czasem ostatnio poprosiłem aby je wykręcili i przy mnie sprawdzili na krótko do aku czy grzeją. Jedna nie grzała prawie wcale a drugą po pewnym czasie przy gwincie a nie przy końcówce. Auto odpalało po dłuższym kręceniu a później telepało silnikiem przez ok 10sek. Teraz normalnie miałczy! :-)

 

[wesol]

swiece owszme mozna sprawdzic i najlpeiej na żywca to fakt. Zreszta to nic nie kosztuje. Wykrecasz i sprawdzasz na kabelku. Aczkolwiek w obecnych temperaturach to raczj eswiece nei sa tu problemem. niektore aut anie maja swiec i jakos palą w miare dobrze. Nawet sztaplarki nie maja albo skiepszczone i pali normalnie w tej temp otoczenia. Problem jelsi nie w rozruszniki i aku to w oprogramowaniu. Teraz tak robia ze podawanie paliwa odbywa sie gdy silnikna bierze odpowiednich obrotow przy rozruchu plus to ze dawka startowa jest ze tak powiem minimalna podawana by oszczedzac dwumas. Wizytu u tunera i po poprawie mapy powinien palic od strzala.

 

[Gość robo112]

swiece owszme mozna sprawdzic i najlpeiej na żywca to fakt. Zreszta to nic nie kosztuje. Wykrecasz i sprawdzasz na kabelku. Aczkolwiek w obecnych temperaturach to raczj eswiece nei sa tu problemem. niektore aut anie maja swiec i jakos palą w miare dobrze. Nawet sztaplarki nie maja albo skiepszczone i pali normalnie w tej temp otoczenia. Problem jelsi nie w rozruszniki i aku to w oprogramowaniu. Teraz tak robia ze podawanie paliwa odbywa sie gdy silnikna bierze odpowiednich obrotow przy rozruchu plus to ze dawka startowa jest ze tak powiem minimalna podawana by oszczedzac dwumas. Wizytu u tunera i po poprawie mapy powinien palic od strzala.

 

wymieniłem wczoraj rozrusznik wydaje się być lepiej, ale też wydaje mi się że to nie tego przyczyna.

możecie polecić jakiegoś tunera w okolicach Łodzi?

 

[Gość BENY72]

Wymieniłeś na jakiś tam z półki używany czy zrobiony od podstaw???

 

[Gość robo112]

sam regenerowałem. odpukać na razie jest duża poprawa po wymianie rozrusznika. zobaczymy jak będzie dalej

 

[Gość robo112]

jednak nic się nie zmieniło. dzwoniłem do serwisu i powiedzieli mi że raczej wgranie nowej mapy nic nie zmieni, ale można spróbować.

a powiedzcie mi bo przyszło mi do głowy czy jest możliwe, aby przestawił się rozrząd?

 

[wesol]

rozrzady same z siebie sie nie przestawiaja. NAwet gdyby to bys poczuł chyba spadek mocy ze 40 koni co nie. Jedzo do tunera to ci sprawe odpalania ogarnie bardzo szybko. TO co wymysli GM i potem zpoda w aktualizacji to i tak nie bedzie to co ci tuner moze ugrac. Moze ci tak ustawic ze bedzie pali od strzala oraz moze np dygnac nieco obroty jalowe np o 80 obr co spowoduje ze nie bedzie tak buda rzucac. Lepiej nawet dla dwumasy jak zostawiasz auto dosc czesto na jalowych na rozgrzanie.

 

[Gość robo112]

przypomniało mi sie, że jak kupiłem auto i wymieniałem rozrząd to mechanik powiedział, że linie nie zgadzają się o 2 ząbki i nowy też założył tak samo.

co dokładnie znaczy że rozrząd jest samo nastawny bo tak mi powiedzieli w ASO?

raczej nie zauważyłem spadku mocy.

 

[wesol]

o dwa zeby to by juz walily tloki w zawory kolego. PRzy jednym juz jest zagrozenie ale nie powinno walnac tlokiem w zawór. Z tym ze spadek mocy bedzi eodczuwalny i to juz chyba amator powinien nawet wyniuchac. Unas kiedys kolega skladal jakiegos 1.9 cdti i jak wiemy w glowicy sa dwa walki rozrzadu z tym z epasek napedza tylko jeden. Drugi dostaje naped od pierwszego z drugiego konca na kolach zebatych. Tam przestawienie o jeden zabek na kolach to niewielka roznica w zasadzie w przestawieniu z stosunku do paskowego przestawienia ale juz mialo diaetralny wplyw na prace silnika. Mocy ubylo chyba podkapcal niemilosiernie jak dobrze pamietam. Andrzej go robil wpierw apotme moj sasiad ze stanowiska Wieslaw przejął i jak sie okazalo po wlozeniu blokad w wałki( sa takie trzpienei gdzie po wykreceniu zaslepek w glowicy wkreca sie je w ich miejsce i jeden blikuje jeden walek a drugi drugi. Jednego dlo siw wkrecic a drugi juz niebardzo. Po zlozeniu tego jak powinno normalnei nie to auto. Tak to chodzilo. OCzewiscie mowa o 1.9 16 zaworowcu nie o 8V.

 

Nei rozumiem jak mozna zlozyc rozrzad bo tak bylo wczesniej. CO to zamechanik. Generalnie z rozrzadami jest tak ze jak masz watpliwosc ze jest cos nei tak to daje 99% ze jest zle zlozone. PRzekonalem sie o tym na wlasnej skórze nie raz i nie dwa. Daj to do kogos kto ma blokade do walu - ta na dole co wyglada jak kolko z blacha i do tego srubka. Blokujesz i pasek ma byc zalozony poprawnie! zadne tam przestawienia o zabek czy nawet jak sobie wymysli mechs ze o pol zeba. Ma byc dobrze. Sa watpliwosci to rozbieram i krece walem i wlakiem i ustawiam jeszcze raz.

 

[Gość BENY72]

Po pierwsze przy przestawieniu rozrządu wywalało by brak synchronizacji między czujnikami ( wał-wałek).

Po drugie z tym przestawieniem między wałkami to się zgodzę,jeśli ktoś wcześniej ingerował w głowicę.Kolega niedawno ,,książkę napisał" przy 150 zanim doszedł co było.

Po trzecie,w jakim jest stanie silnik i tym bym się zajął.

 

Po czwarte co robiłeś w rozruszniku?????

 

I jak kolega wcześniej pisał świece!!!!!