X16XEL - wysokie obroty - prośba o analizę

[Gość]

Witam

 

Mam taki objaw przy odpalaniu zimnego silnika, obroty wchodzą na 1400-1500 obr/min.

utrzymują się tak około 2 min. po czym w jednej chwili spadają do prawidłowych ok. 850 i wszystko

jest ok.

Przy 850 obr/min nie ma żadnych niedomagań, silnik pracuje równiutko, nic nie pływa, auto jeździ idealnie, obroty

trzyma doskonale, przyśpieszenie, moc, itp.

 

Zaczęło się tak dziać jakieś 2 lata temu w 1/10 przypadków, teraz jest to 10/1.

Na rozgrzanym silniku problemu nie ma.

Myślałem, że może czujnik temp. powietrza, ale z logów wygląda, że jest ok.

2 lata temu z sondy lambda spadł ten metalowy kapturek, który chroni element pomiarowy,

może to jest przyczyna i sonda pada ?

Tak zwanego "odkurzacza" u mnie nie ma.

 

Poniżej kilka zrzutów z op-coma, zarówno przy prawidłowych obrotach, jak i przy podwyższonych.

Może ktoś zerknie na te odczyty i coś poradzi ?

Z góry dzięki.

 

Obroty 1400/min zimny silnik:

 

http://zapodaj.net/25afddfed1c01.jpg.html

http://zapodaj.net/b76a49c43bd38.jpg.html

http://zapodaj.net/87bb7ee553974.jpg.html

http://zapodaj.net/bbfb9bbff6c98.jpg.html

http://zapodaj.net/0e4b9905b7d29.jpg.html

 

Obroty 850/min zimny silnik:

 

http://zapodaj.net/26f7ae6d687de.jpg.html

http://zapodaj.net/bfd0c841bda9d.jpg.html

http://zapodaj.net/a98f5fdbf7268.jpg.html

http://zapodaj.net/dfbcc6002839f.jpg.html

http://zapodaj.net/20b80fa756563.jpg.html

 

--

nelson

 

[adam1954]

Sprawdź czujnik temp.płynu sterujący komputerem.

 

[Gość]

Chodzi o ten przy termostacie?

 

 

 

--

nelson

 

[Gość mk5]

Podepnij opcoma na zimnym silnku i sprawdz jaka temp pokazuje.

Dlaczego petla sensora o2 otwarta?Sonda jest podgrzewana?

Nie wiem dokładnie ale przy 69st powinnasie zamknąć ale nie jestem pewien.Sprawdz czy na gorącym sie zamknie.

Edytowane 23 Czerwca 2015 przez mk5

 

[Gość]

Ok, sprawdzę.

Zrobię testy w sobotę rano, na zimnym silniku.

W tygodniu nie mam jak, bo 5.50 wjazd do pracy i nie ma czasu na testy.

 

[Gość]

Nagrałem filmiki na zimnym i rozgrzanym silniku:

 

zimny:

 

rozgrzany:

 

Na zimnym silniku pokazuje ok. 22 stopnie (po przejechaniu 200m ok. 38 stopni co widać na filmiku).

 

Widać na zimnym silniku, że lambda nie oscyluje, ale to chyba normalne.
Od 01:14 widać, że zaczyna oscylować, mimo, że silnik jest nadal zimny (ok 35-40 stopni)
Na rozgrzanym silniku sonda oscyluje cały czas.

 

Faktycznie "O2 pętla sensora" - jest cały czas "otwarty", nawet na rozgrzanym silniku,
auto ma LPG (Stag 300), więc może to jest przyczyną ?

 

Te obroty stabilizują się zawsze po ok. 2 min. od uruchomienia zimnego silnika.
Ten objaw nie pojawił się nagle, tak jak pisałem, zaczął pojawiać się co raz częściej,
teraz już za każdym razem.

Posiadam interfejs do LPG, może tam coś sprawdzić ?

 

--
nelson

Edytowane 25 Czerwca 2015 przez Gość

 

[Gość Gismo]

nelson mam ten sam problem od 6 lat w tym samym silniku. Kiedyś usilnie też chciałem go rozwiązać ale co ciekawe rozwiązanie było dość banalne nie oryginalna sonda lambda (podmienił mi mechanik ze swojego auta i działało bez problemu). Jak sam stwierdził nie ma to jakiegoś szczególnego wpływu na pracę silnika (brak dławienia, szarpania, zbyt dużych drgań) wiec doradził bym to zostawił w spokoju bo szkoda kasy. Ostatnio wymieniałem ponownie sondę lambda (nie oryginał) i teraz obroty nie są za wysokie lecz za niskie po odpaleniu auta na zimnym silniku ale po 1 min wszystko wraca do normy.

 

[Gość]

Sonda już wymieniona na Bosch, silnik krokowy również, bez zmian...

 

W tym wątku też o tym piszę:

http://forum.opel24.com/topic/72475-map-sensor/

 

--

nelson