Astra f 1.4 8 v benzyna brak ogrzewania silnik długo się nagrzewa

[Gość Rafal_78]

Cześć

Mam taki problem z moja Astrą F,od pewnego czasu auto (silnik) bardzo długo się nagrzewa.Po 30 min jazdy ledwo ma 90 °C a jak wyłacze silnik na chwile to bardzo szybko stygnie,przy tym jest bardzo słabe ogrzewanie w kabinie.Termostat wymieniony na nowy i nic nie pomogło

Edytowane 2 Stycznia 2016 przez Rafal_78

 

[adam1954]

A przed wymianą sprawdziłeś go w garnku?Wąż od termostatu się grzeje od razu?

 

[Gość maciekstz]

moze pompa wody byc uszkodzona

 

[Gość Rafal_78]

Pompa wody wymieniana w wakacje.

Nie, nie sprawdzałem starego tylko od razu kupiłem nowy termostat i po wymianie mechanik powiedział,że jest poprawa a wcale nie ma.

Po godzinnej jeździe wąż z z chłodnicy powrót był lekko ciepły ale po naciśnięciu miałem takie wrażenie jak by był pusty.

 

[rafalgrzegorz]

Tak czasem bywa z termostatami.

Przy zakupie sprawdź działanie nowego przed montażem - strasznie dużo jakiegoś badziewia mają w sklepach i to uznanych firm. Sporo opisów kolegów że nowe nie działają poprawnie.

Sam na 4 w sklepie tylko jeden wybrałem (bo działał prawidłowo i był szczelny zimny). Resztę właściciel sklepu odesłał do hurtowni - jako niedziałający złom.

Powrót z chłodnicy może być zimny (dolny przewód), natomiast górny ma być gorący tylko wtedy gdy otwarty termostat (duży obieg).

Mały obieg to silnik nagrzewnica i pompa wody.

Do nagrzewnicy ma być jeden przewód gorący (dolny) drugi zdecydowanie chłodniejszy (górny).

 

[Gość Rafal_78]

No tak tylko,że stary termostat był w bardzo dobrym stanie i objawy były takie same. Przed tą usterką na tablicy wskazówka temp.najpierw szła ponad 90 °C i nagle spadała jak się termostat otworzył a teraz przed i po wymianie ledwo i to ledwo dochodzi do 90 °C. Do pracy mam 10 km i stoję w korkach (chłodnica zakryta kartonem)i ledwo wskazówka podchodzi po 90 stopni

A i po jakimś czasie ogrzewanie w kabinie jest bardzo mocne gdzieś po ponad godzinie jazdy

Jutro sprawdzę te przewody

Edytowane 2 Stycznia 2016 przez Rafal_78

 

[rafalgrzegorz]

Zrób tak - po uruchomieniu silnika górny przewód od chłodnicy ma być zimny, do nagrzewnicy za chwilkę gorący.

Jak jest inaczej to termostat do śmieci.

Jeszcze jedna rzecz - na pewno układ chłodzenia jest dobrze odpowietrzony? I pompa jakoś też mi się nie podoba.

Czy przelew z silnika do zbiornika wyrównawczego (odpowietrzenie chłodzenia silnika ) płynie nim płyn chłodniczy, po uruchomieniu?

 

[Gość Rafal_78]

Po przejechaniu paru km wąż od termostatu do chłodnicy ciepły potem wyście z chodnicy dolny wąż zimny górny zimny płyn w wyrównawczym zimny

Dwa przewody co idą do nagrzewnicy ciepłe

Ogólnie silnik gorący a wskazówka na desce ledwo ponad niebieskie pole

Może to pompa padła?

Ale co w niej może się popsuć

 

[adam1954]

Wirnik się nie kręci tylko ślizga po osi.

 

[Gość BENY72]

Jak by wirnik pompy się nie kręcił to by się gotował motor.Masz gaz w aucie??