Wymiana rozrządu trzęsie, szarpie pracuje na 3 cylindry.

[Gość BENY72]

Silikon w tym miejscu to leczenie syfa pudrem.Zdjąć kolektor oczyścić dokładnie,bo jak znam życie to kawałek starej uszczelki zostało,założyć nową(koszt to paręnaście złociszy) i poskładać do kupy wszystko.A płyn wylatuje bo przy pierwszym cylindrze masz kanał wodny do kolektora.

 

[Gość Kubson]

No dokladnie z tym wlotem:) właśnie chodzi o to że oczyszczone było na glanc i Nowa uszczelka. Ale są przypadki ze po prostu głowica jest tam krzywa i trzeba silikonu dac..

 

[rafalgrzegorz]

To fachowiec dał ciała że widział i nie zrobił.

Też uważam że to nie miejsce na silikon.

 

[Gość Kubson]

Mechanicy tak robią.. sprawdzę jutro co to tam sie stało

 

[Gość Kubson]

A jednak na głowicy był kawałek starej uszczelki założyłem nową i gra

 

[Gość Gawlak]

wlasnie widze jak ''gra''

http://forum.opel24.com/topic/75239-stuki-w-silniku-corsa-b-12-x12sz/

 

[Gość Kubson]

Od tego momentu przejechane około 2 tysięcy kilometrów.Witajcie problem następujący.

Przed wymianą uszczelki pod głowicą. Silnik stukał zawsze po nocy na zimnym, a dokładnie to były popychacze.

Po wymianie była cisza nawet na zimnym..

Wczoraj zrobiłem trase 200km.

Dziś odpalam a tu trzaska gorzej niż wcześniej.. Gdy sie nagrzał to przestało. Ale na ciepłym wali na luzie od 2 tysięcy obrotów przestaje.. Popychacze do wymiany ? Czy może ciśnienie oleju szlak trafia na luzie ?

 

Mogło sie to stać po tym jak były spore kałuże po których na luzie silnik gasnął bo łapacz powietrza jest zatkany i w nim od spodu wycięta dziura przez którą zapewne woda sie dostaje do filtra. nie wiem czy to ma cos wspólnego ale napisałem 

Silnik miał 260tysiecy przebiegu i był zalany olejem gm 15w40. Zrobiłem płukanie i wlalem motula 0w40 silnik cichutki nic nie stuka a w dodatku jest dużo zwawszy został mi z bmw to mówię sprawdzę hehe dokupilem tylko płukanie z LM

 

[Gość BENY72]

Dobry pomysł z wlaniem 0/40 po tym jak na mineralnym jeździł.Już sobie na półkę silnik kombinuj bo ten długo nie pociągnie.

 

[Gość Kubson]

Co długo nie pojeździ? Bo to raz zmienialem w kupionych autach oleje z 15 na 5 lub z 10 na 0. Nigdy nic się nie stało

 

[adam1954]

No widzisz a teraz to może przynieść złe wyniki taka zmiana.To jest zawsze ryzyko.Nie wiesz jak bardzo szczelność jest zapewniona przez odłożony nagar.Po takich zmianach może być potrzebny remont bo wszystko teraz dostało luzów.Tak w skrócie

Edytowane 28 Lutego 2016 przez adam1954