Astra F 1,8 16v 1996r kombi bez LPG problem z ogrzewaniem

[Gość marunio]

koledzy mam problem..

samochód jak w temacie... kupiłem w październiku i gdy zrobiło się już chłodno na dworze to zauważyłem ,że ogrzewanie nie działa wydajnie a mianowicie przy samych kratkach leci ciepłe (w miarę) powietrze ale ogólnie w samochodzie jest chłodno,po zakupie zrobiłem kompletny rozrząd wraz z pompą wody i przy okazji wymieniłem termostat... nic się nie zmieniło,zauważyłem że jeden z węży wchodzących do nagrzewnicy jest cieplejszy od drugiego więc wymieniłem nagrzewnicę na nową NRF`u i po tym oba przewody gorące ale efekt nawiewu ten sam... dalej zauważyłem delikatny wyciek płynu z chłodnicy więc i chłodnicę wymieniłem na nową-efekt ciągle ten sam.Pomyślałem że może trafił się felerny termostat i wymieniłem go na kolejny marki Vernet (temp otwarcia 92`)dalej kiszka.Sprawdziłem linki idące z prawej strony obudowy nagrzewnicy-chodzą w pełnym zakresie i są zapięte prawidłowo na obudowie,dalej rozebrałem konsolę środkową i sprawdziłem linki przy pokrętłach i tu również nie miałem zastrzeżeń.... już po prostu zgłupiałem po tym wszystkim co zrobiłem dalej efekt ogrzewania jest taki sam-dodam iż po wyjechaniu do pracy wskazówka podnosi się po ok 3-4 km i dochodzi do temp 92` i stoi na tym poziomie niezależnie od jazdy czy to miejskiej czy w trasie dopiero jak w korku postoję czasem to dojdzie do ok 100` ale włącza się wentylator i spada do 92`.

w grudniu gdy temp spadły do ok -15 to delikatny szron który był od wewnątrz na szybie zszedł dopiero po przejechaniu 30km w trasie.

 

proszę o jakieś sugestie Wasze bo mi już pomysły się skończyły.... czy to że Astra z klimą to tak musi być?

 

przeszukałem już cały internet ale nie znalazłem nigdzie podobnego przypadku lub choćby pomocy w rozwiązaniu takiego problemu...

 

ps. nie mam zaworu ogrzewania na przewodach do nagrzewnicy

 

parzyłem że w astrze bez klimy u znajomego ogrzewanie działa tak,że wskazówka od temperatury gdy tylko ledwo dygnie to w środku robi się żar i wystarczy mieć pokrętło ustawione na 1/2 skali lub max na 3/4 a w środku jest jak w lecie

 

[adam1954]

Zostają jeszcze węże od nagrzewnicy do sprawdzenia.No i jeszcze raz sprawdzić klapki od regulacji powietrza ale już w środku

Edytowane 22 Lutego 2016 przez adam1954

 

[Gość marunio]

Hej.ale jak myślisz co może być z tymi wężami?ta klapka która jest nad nagrzewnicą która otwiera ciepło zimnno działa bo zmieniając nagrzenicę ją widziałem i sprawdziłem.jest ok.aha jeszcze wymienił em też profilaktycznie korek od zbiorniczka

 

[adam1954]

Przytkane.

Edytowane 22 Lutego 2016 przez adam1954

 

[Gość Kacper]

Filtr kabinowy zapewne tez zmieniałeś ?

 

[Gość marunio]

Zmieniałem ... Przyjrze się tym przewodom i dam znać co ustaliłem .za ewentualne inne sugestie z góry dziękuję i liczę na dalszą pomoc

 

[Gość Mały 25]

może być, nagrzewnica do wymiany.

 

[adam1954]

Ma wymienioną na na nową

 

[Gość marinero78]

odkręć korek w zbiorniczku wyrównawczym dolej płynu pod korek i nagrzej porządnie samochód ( będziesz widział jak uchodzi powietrze z układu) dodatkowo możesz pompować ręką przewód który wchodzi do nagrzewnicy (ten cieplejszy) aby pozbyć się powietrza. powodzenia.

Filtr kabinowy zapewne tez zmieniałeś ?

co ma piernik do wiatraka.

Edytowane 23 Lutego 2016 przez Kacper
zbedny cytat

 

[Gość marunio]

Marinero ale to myślisz, że przez dwa miesiące by się nie odpowietrzył dokładnie?mogę spróbować.... najpierw przyjże się tym przewodom idącym do nagrzewnicy a później spróbuje zrobić jak napisałeś- tylko gdyby była zapowietrzona nagrzewnica to oba przewody nie były by chyba gorące na tyle że ich nie da rady utrzymać