Corsa b 1.2 16v Rozrusznik kręci ale silnik nie odpala

[adam1954]

Raczej nie.Może być jakiś brak styku na sterowniku ABS.

 

[Gość opel_corsa]

Może taki będzie lepszy ? Czy to to samo tylko na USB

 

http://allegro.pl/opel-tech2-interfejs-usb-diagnostyka-96-04-full-i5717793697.html

 

[adam1954]

W sumie to samo.

Poczytaj tutaj http://forum.opel24.com/topic/43404-op-com-funkcje-mozliwosci-obsluga-porady/

 

[Gość opel_corsa]

egr zaślepiony bez rezultatu. Kiedy kręce rozrusznikiem dopiero za kilkunastym razem słychać przekaźnik od pompy paliwa, zawsze wtedy gdy akumulator się rozładowuje.

Edytowane 1 Kwietnia 2016 przez opel_corsa

 

[rafalgrzegorz]

A próbowałeś odpalać na placu?

Bo jakoś nie doczytałem - może po prostu benia do cylindrów nie dochodzi.

 

[Gość opel_corsa]

Psikałem plakiem bezpośrednio do przepustnicy z odłączonym przepływomierzem i pompą paliwa, tylko rozrusznik kreci.

Kiedy podłącze pompę słychać słabiutkie zapłony ?

Czy na samym Plaku nie powinno być tak samo ?

 

Po odgłosach doszedłem do przekaźnika był schowany z prawej strony schowka po stronie pasażera. Trzeba wyjąć cały schowek. Znalazłem tam dwa przekaźniki fioletowe i jeden innego koloru. Czy to nie jet dziwne ze ten przekaźnik słychać dopiero jak akumulator się rozładowuje ?

Przypominam że pompę paliwa mam podłączoną na krótko z pominięciem przekaźnika jednak gdzieś na necie wyczytałem ze ten sam przekaźnik włącza wtryski.

Po próbach odpalania jedna ze świec wydaje się lekko wilgotna pozostałe suche śmierdzą spalenizną. Pompa chodzi ale może za małe ciśnienie daje ? Tylko czy w takim razie nie powinien odpalić na plaka ?

Tak wygląda iskra

http://chomikuj.pl/Opel iskra/Video+Corsa

 

Jedna ze świec nie zadziałała bo nie było dobrej masy, ale wszystkie na pewno działają.

Edytowane 2 Kwietnia 2016 przez opel_corsa

 

[rafalgrzegorz]

Skoro na plaku nie odpala to bym szukał w układzie zapłonowym czyli - cewka/moduł, kable świece.

Jeszcze jedna rzecz - może być zerwany klin na wale i przestawiony rozrząd, na oko wsio ok ale by trzeba sprawdzić 1 tłok w GMC i czy wałek rozrządu jest w tym samym miejscu..

 

[Gość opel_corsa]

Skoro na plaku nie odpala to bym szukał w układzie zapłonowym czyli - cewka/moduł, kable świece.

Jeszcze jedna rzecz - może być zerwany klin na wale i przestawiony rozrząd, na oko wsio ok ale by trzeba sprawdzić 1 tłok w GMC i czy wałek rozrządu jest w tym samym miejscu..

Mam zespoloną listwę zapłonową.

Jak sprawdzić ten klin na wale ?

 

Czy wystarczy wykręcić świece najbliżej rozrządu w otwór włożyć śrubokręt i obrócić wałem aby znalazł w najwyższym położeniu.

Po czym zastosować blokadę wału w miejscu gdzie pokazuje strzałka. Bez rozbierania obudowy oczywiście

 

 

Czy jednak trzeba też zdjąć pokrywę zaworów i wsadzić blokadę tutaj ?

 

 

Zródło :

 

http://forum.opel24.com/topic/63785-ustalenie-gmp/

 

 

 

Czy może jakiś inny sposób bo wolał bym nie zdejmować pokrywy zaworów jak nie jest to konieczne.

Edytowane 2 Kwietnia 2016 przez opel_corsa

 

[rafalgrzegorz]

Jak masz znak na kole pasowym to nawet paska osprzętu nie trzeba ściągać, nic tylko listwę i świecę.

Czasem jest też otwór na obudowie sprzęgła, ale górną kape pasowało by zdjąć.

Jeszcze mam taki pomysł, czy masz na pewno iskrę jak świeca jest w cylindrze.

Oczywiście rozumiem że alarmy, imobilajzery itp rozblokowane.

 

[Gość opel_corsa]

...

Jeszcze mam taki pomysł, czy masz na pewno iskrę jak świeca jest w cylindrze.

Oczywiście rozumiem że alarmy, imobilajzery itp rozblokowane.

 

A jak sprawdzić czy w cylindrze jest iskra ?

Chyba jak jest iskra kiedy listwa ze świecami leży na silniku to i w cylindrze ?

 

http://chomikuj.pl/O...kra/Video Corsa

 

 

Alarmu brak, kontrolka od silnika nie miga więc fabryczny immo nie blokuje.

Edytowane 2 Kwietnia 2016 przez opel_corsa