Opel Astra - nie pracuje na jednym cylindrze

[Gość Laataar]

Witam

Posiadam Opla Astrę III z 2011r - silnik 1598cm3 85,00kW , benzyna. Ostanio zaczął nierówno pracowac mu silnik - dotarłem do najbliższego zakładu mechanicznego (ok 1km jazdy i mechanik stwierdził że silnik nie pracuje na jeden cylinder - diagnoza od świec przez cewkę po nieszczelność głowicy. Niestety okazała się wersja najgorsza czyli problemy z głowicą. Zakład regenerujący głowice zaśpiewał za naprawę samej głowicy 1300 pln !(oprócz tego mechanik za robociznę min 300pln + części) przy czym stwierdzono że głowica jest szczelna ale mechanik z którym się kontaktuje nie był w stanie powiedzieć co z nią jest nie tak że aż tyle ma wynieść naprawa. Moje pytanie brzmi co musiałby się stać żeby naprawa głowicy wynosiła aż 1300 pln (na różnych forach czytam że takie naprawy mogą wynosić 700pln ale to już wysoka stawka). Więc pojawia się pytanie czy chcą mnie delikatnie rzecz ujmując przewalić na kasę czy głowica w tych modelach są tak wyjątkowe że jest możliwośc generowania się takich kosztów - przez telefon mechanik zaczął kręcić że nie wie co z nią jest nie tak, że mogła się odkształcić pod wpływem temperatury ale dokładnie nie był mi w stanie określić co i ma dopiero jechać do zakładu regenerującego głowice żeby potwierdzić co wpływa na tak duży koszt - co dodatkowo wydaje mi się dziwne bo skoro współpracuje z tym konkretnym zakładem to chyba potrafią się dogadać i mechanik mechanikowi jest w stanie takie rzeczy opisać (ja robię to dosyć zawile z racji kiepskiej znajomości tematu). Dzięki za szybka odpowiedź

Pozdrawiam

 

 

[rafalgrzegorz]

A czy twój motorek miał dostosowaną głowicę do LPG?

Jeżeli nie to może być tak że 16 nowych zaworów +16 gniazd + 16 prowadnic.

Ale cena faktycznie trochę wysoka, nawet jak by to wszystko trzeba by było nowe + robota.

 

[Gość Laataar]

samochód nie posiada LPG opis pod avatarem odnosił się do wcześniejszego Opla którego posiadałem

byłem wczoraj u tego mechanika niestety znowu kręcenie że był w zakładzie regenerującym ale po 16 a oni tylko do 16 więc pocałował klamkę myślał że zdąży itd (poprostu ciągle pod górkę -samochód stoi u niego 1,5tyg. i on nawet nie jest w stanie mi powiedzieć za co ja mam zapłacić ponad 2000 oprócz regeneracji głowicy 850 pln za jego robociznę i części) - zaczął mi pokazywać na wyciągniętym silniku o co może tam chodzić, że jeżeli się przegrzał to mogły się zmienić grubości blaszek (nie pamiętam nazwy) które otwierają i zamykają zawory i może będzie konieczności regulacji każdej plus oczyszczenie gniazd itd generalnie z mojej perspektywy lanie wody ale dwukrotnie uzyskałem potwierdzenie że głowica nie jest pęknięta (więc chodzi chyba o pełną regenerację głowicy) ale i tak cena moim zdaniem za wysoka nawet jeśli chodzi o Kraków (obdzwaniam mechaników różnych oni dzwonią do swoich speców od naprawy i raz usłyszałem że max to 900 ale z gazem jak jest auto itd) auto ma przebieg 78k jeden nawet stwierdził że dziwne ze przy takim przebiegu regeneracja głowicy to kiepski pomysł

Może ktoś robił taką pełną regenerację głowicy i jest w stanie mi powiedzieć ile go to wyniosło bo wg mnie cena jest przynajmniej o 500-700 za wysoka (przy założeniu oczywiście pełnej regenreacji a nie że wogóle jest wzięta z kosmosu bo trzeba zrobić planowanie za 100pln)

 

mała poprawka nie jest mi w stanie powiedzieć za co jest ten 1300 bo zestawienie kosztów i części wygląda tak

wymiana uszczelki głowicy - 300pln

uszczelka głowicy - 189pln

uszczelka pokrywy zaworów - 90pln

simeringi wałka 24pln

śruby głowicy - 124pln'

uszczelka kolektora wydechowego - 58pln

całośc jego robocizny i części - 809pln

Edytowane 2 Kwietnia 2016 przez Laataar

 

[adam1954]

1300 niby trochę drogawo ale za głowicę kolgi 16XE fachowiec za kompletną regenerację wziął ponad 800 zł.U ciebie jest jeszcze ten problem z płytkami.Nie wiadomo w jakim były stanie.Ja po prostu pojechałbym do tego gościa od głowicy i sam się go spytał.

 

[Gość Laataar]

1300 niby trochę drogawo ale za głowicę kolgi 16XE fachowiec za kompletną regenerację wziął ponad 800 zł.U ciebie jest jeszcze ten problem z płytkami.Nie wiadomo w jakim były stanie.Ja po prostu pojechałbym do tego gościa od głowicy i sam się go spytał.

tylko że szlifowanie płytek czy jakieś inne zabiegi naprawcze podobno są elementem regeneracji głowicy a cena którą napisałeś jest adekwatna do tego co się orientowałem (pełna regeneracja 700-900pln) w sumie i tak przyprawia mnie o palpitacje serca ale jest o 500 pln mniejsza niż zaproponowana mi przez mojego mechanika. Samochód ma prejechane 78k km nie był jakoś eksloatowany na max - znam całą jego historię , ubytek płynu chłodniczego był zauważalny ale w zbiorniczku była jeszcze przynajmniej połowa płynu więc nie ma mowy o przegrzaniu. Nie wiem czy jest jeszcze jakiś czynnik oprócz pęknięcia i konieczności spawania który może zwiększyć wartośc regeneracji głowicy o 60%

 

[adam1954]

Może być np wymiana zaworów.Ale ogólnie może być też po prostu fachman droższy bo daje np. gwarancję na dłużej.Słowem musisz spytać u źródła

 

[Gość Laataar]

Może być np wymiana zaworów.Ale ogólnie może być też po prostu fachman droższy bo daje np. gwarancję na dłużej.Słowem musisz spytać u źródła

wymiana zaworów przy 78k??

60% to nie jest trochę więcej za dłuższą gwarancję

masz rację że konieczne jest dowiedzieć się u źródła ale to nie mechanik naprawia głowicę tylko kolejny zakład i ja z nimi kontaktu nie mam.

 

[adam1954]

Ale mechanik ma,więc od niego weź namiar i pytaj.

 

[Gość Laataar]

Ale mechanik ma,więc od niego weź namiar i pytaj.

zgarnąłem namiary i pojechałem odebrałem głowicę i przewiozłem do drugiego majstra - zrobi mi to za 650 + 135 musiałem zapłacić za próbę szczelności w pierwszym warsztacie ale i tak różnica jest ponad 500pln - czyli różnica w dużym stopniu pokryje cenę robocizny mechanika który głowicę demontował i będzie składał to z powrotem

 

[adam1954]

Czyli następny naciągacz.A spytałeś się skąd mu się wzięła taka cena?