Zapach spalin w kabinie przy opuszczonych szybach

[Gość Swietyy]

Witam,

Posiadam Astre g x16xe. Mam taki problem, że podczas jazdy przy opuszczonych szybach strasznie czuć spaliny w kabinie. Czuć również inny zapach, w momencie kiedy hamuję lub odpuszczę gaz, jest to specyficzny zapach, który ciężko mi do czegokolwiek przyrównać. W momencie kiedy zamknę szyby nie czuć ani jednego z tych zapachów. Z nawiewów też nic, leci normalne powietrze. Czy ktoś z obecnych na forum orientuje się co to może być? Dodam, że tłumik jest wymieniany, szczelny. Czy może to być wina kolektora, że jest gdzieś nieszczelny? (Astra ma wycięty katalizator i wstawioną strumienicę) Kolejnym problemem, którym się mniej przejmuje, jest to, że zaraz po odpaleniu, obroty spadają do około 500 na sekundę, może dwie i wracają do normy, ktoś się orientuje czym może to być spowodowane?

Edytowane 15 Maja 2016 przez Swietyy

 

[Gość klimi]

Uszczelka klapy bagażnika. Ekstremalnie nieszczelny wydech. Obstawiam uszczelkę.

 

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

 

[Gość lordizi]

Witam podepnę się pod temat. Mam podobny problem coś śmierdzi na postoju lecz również nie wiem gdzie przypiąć ten zapach. Ponadto po otwarciu pokrywy silnika zauważyłem liczne zachlapania. Miejsce zaznaczony na czerwono wydaje mi się być przyczyną aczkowiek mogę się mylić. Jak się w ogolę nazywa ta cześć?

 

[rafalgrzegorz]

Witam,

 

Posiadam Astre g x16xe. Mam taki problem, że podczas jazdy przy opuszczonych szybach strasznie czuć spaliny w kabinie. Czuć również inny zapach, w momencie kiedy hamuję lub odpuszczę gaz, jest to specyficzny zapach, który ciężko mi do czegokolwiek przyrównać. W momencie kiedy zamknę szyby nie czuć ani jednego z tych zapachów. Z nawiewów też nic, leci normalne powietrze. Czy ktoś z obecnych na forum orientuje się co to może być? Dodam, że tłumik jest wymieniany, szczelny. Czy może to być wina kolektora, że jest gdzieś nieszczelny? (Astra ma wycięty katalizator i wstawioną strumienicę) Kolejnym problemem, którym się mniej przejmuje, jest to, że zaraz po odpaleniu, obroty spadają do około 500 na sekundę, może dwie i wracają do normy, ktoś się orientuje czym może to być spowodowane?

Nowy wydech - musi się wypalić tłuszcz i farba - mechanik powinien o tym poinformować.

Jeżeli zapach będzie się utrzymywał to jednak gdzieś jest nieszczelność, czyli warto sprawdzić na kanale/podnośniku.

 

Witam podepnę się pod temat. Mam podobny problem coś śmierdzi na postoju lecz również nie wiem gdzie przypiąć ten zapach. Ponadto po otwarciu pokrywy silnika zauważyłem liczne zachlapania. Miejsce zaznaczony na czerwono wydaje mi się być przyczyną aczkowiek mogę się mylić. Jak się w ogolę nazywa ta cześć? : SMILE :

Masz wyciek oleju - zapewne spada na wydech i dlatego zapach.

Usunąć wycieki i kontrolować poziom.

 

[Gość Swietyy]

Nowy wydech - musi się wypalić tłuszcz i farba - mechanik powinien o tym poinformować.

Jeżeli zapach będzie się utrzymywał to jednak gdzieś jest nieszczelność, czyli warto sprawdzić na kanale/podnośniku.

 

Z tym, że sytuacja miała miejsce nawet ze starym wydechem.

 

Uszczelka klapy bagażnika. Ekstremalnie nieszczelny wydech. Obstawiam uszczelkę.

 

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem czy o to chodzi, ale w bagażniku nie czuć zapachu benzyny.

 

[rafalgrzegorz]

 

Z tym, że sytuacja miała miejsce nawet ze starym wydechem.

 

Nie wiem czy o to chodzi, ale w bagażniku nie czuć zapachu benzyny.

To czy śmierdzi paliwo czy spaliny - bo różnica spora.

 

[Gość Swietyy]

To czy śmierdzi paliwo czy spaliny - bo różnica spora.

Sam się już trochę w tym pogubiłem. Nie jest to zapach takiej czystej benzyny - oparów, aczkolwiek czuć ją w tym wszystkim. Może źle to ująłem, mając na myśli spaliny. Zapach nie dusi w gardło, da się to wytrzymać, aczkolwiek jest to męczące dla nosa.

 

[rafalgrzegorz]

To niestety musisz poszukać nieszczelności, pewnie któreś połączenie albo przewód od oparów paliwa nieszczelny.

Trochę podobny zapach ma również zapach przepalonego oleju - więc odmę też bym sprawdził.

 

[Gość Swietyy]

Miałem okazję sprawdić Astrę u dwóch mechaników, cały tłumik jest szczelny, nie ma ani jednej nawet najmniejszej dziurki. Przewody oraz połączenia też są szczelne. Jest to jednak zapach spalin, nie benzyny. W astrze końcówka tłumika to dwie rury o dość dużej średnicy, powiedzmy ok. 8cm. Nie wiem, czy aż tak powinno być czuć przez to spaliny podczas jazdy z opuszczonymi szybami, ze względu na tą końcówkę tłumika, ale jest to jednak dość uciążliwe. Macie jeszcze jakieś inne pomysły, dlaczego tak może być?

 

[adam1954]

Ja ma jednak wrażenie że te spaliny nie idą od końcówki tłumika a raczej z komory silnikowej