Problem z układem kierowniczym

[Gość Peksiu88]

Witam wszystkich. Jestem świeżo po zakupie Signum,który boryka się z następującymi problemami.

1. Cała kolumna kierownicza rusza się na boki, nie są to duże luzy ale jednak uciążliwe przy szybkiej jeździe.

2. Czuć że nie spala wszystkiego paliwa, zapach benzyny na wolnych obrotach w trakcie postoju, i delikatnie kości ale oleju ani grama nie bierze.

3.trzesie kierownica przy dohamowaniu z większych prędkości. W skrócie to tyle proszę o porady bo nie wiem od czego zacząć :-) pozdrawiam :-)

 

[adam1954]

Jechać na diagnostykę zawieszenia.

 

[Gość Peksiu88]

Byłem na diagnostyce sprawdził wszystko i do niczego nie można się doczepic. Jakieś inne propozycje?? Z tym spalaniem??

 

[adam1954]

Spalanie ciekawe że paliwem czuć a błędu nie wywala.

Kolumna jest regulowana w płaszczyznach?

Trzepanie kierownicą przy hamowaniu to krzywe tarcze np.

 

[Gość Peksiu88]

No bardzo ciekawe. Kolumna jest regulowana Góra dół. Teraz jeszcze problem z temperatura powietrza pokazuje ujemna :-) czyżby to czujnik??

 

[Gość RIPER]

dobrze byłoby podpiąć kompa ale takiego który ma oscyloskop i pokaże np jak pracują sondy, bo od nich może zależeć kopcenie i spalanie tak jak i od przepływki i wielu innych pierdół, wróżenie z fusów się nie opłaca

 

co do trzęsienia widzę że 3/4 ludzi zapomina iż sanki w sigu są na tulejach metalowo gumowych, dlatego na stacjach diagnostycznych nic nie wychodzi a kierownicą narywa, jak tarcze są proste a jest do tego przyrząd i można je sprawdzić to ostatnie co zostaje Ci do sprawdzenia samemu to tuleje sanek, są 4 i w europie nie ma już oryginałów bo kupiłem ostatnie 4