Problem z kierunkami

[adam1954]

Czyli może być brak styku.Przeglądnij w oprawce blaszki i podegnij je aby żarówka lepiej dociskała.

 

[Gość XNEOSIA]

masa na lampie ok cała reszta działa bez zarzutu

chyba byłby zbytek przypadku aby w dwóch lampach i to akurat na kie3runkach blaszki się rozgieły...

 

[rafalgrzegorz]

Właśnie przeczytaj regulamin. - http://forum.opel24.com/topic/96-regulamin-forum/

Może być też tak że nowe żarówki nie trzymają normy np made in PRC i komputer ich nie widzi, dlatego Adam pisze jakiej firmy.

 

[Gość XNEOSIA]

tylko moim zdaniem jeżeli żarówka nie spełnia normy to cały czas ,a u mnie jak zapalę asterke np. wieczorem jest ok przejade z 1500 km jest ok postawię ją na słońcu nagrzeje się jak murzyn na saharze i jest problem nie widzi z tyłu migaczy odpale silnik klima na maksa na pół godz w autku kosta i wszystko wraca do normy

 

[adam1954]

Miernik w łapy i pomierz czy masz prąd na stykach..A jeżeli chodzi o odkształcenie blaszek to jeżeli sam wymieniałeś żarówki to już chyba zauważyłeś że te blaszki stykowe w lampie nie są najlepszej jakości?Byle mocniejszy nacisk i się odkształcają

No własnie pomiar zrób jak sie nagrzeje.Może być że oprawa lampy jest krzywo przykręcona i od ciepła się deformuje.

Edytowane 10 Czerwca 2016 przez adam1954

 

[Gość XNEOSIA]

Miernik w łapy i pomierz czy masz prąd na stykach.Jeżeli jest to sprawdź żarówki czy nie mają czasem za mało nalutowanego cypelka na dole żarówki.Miałem kilka takich przypadków że przez to nie było styku.A jeżeli chodzi o odkształcenie blaszek to jeżeli sam wymieniałeś żarówki to już chyba zauważyłeś że te blaszki stykowe w lampie nie są najlepszej jakości?Byle mocniejszy nacisk i się odkształcają

nie wymieniał bym żarówek jak by autko niezaczęło fiksować na starych

 

[adam1954]

Napisałem ci właśnie abyś pomierzył napięcie gdy się nagrzeje.Sam widzisz że traci się styk.Musisz szukać w lampie lub we wtyczce i to wtedy gdy usterka występuje.

 

[Gość XNEOSIA]

Napisałem ci właśnie abyś pomierzył napięcie gdy się nagrzeje.Sam widzisz że traci się styk.Musisz szukać w lampie lub we wtyczce i to wtedy gdy usterka występuje.

we dwóch jednocześnie ....zbytek przypadku

we dwóch jednocześnie ....zbytek przypadku

jak niedziałczy możesz mierzyć ...gnieść żarówke wpychać robić co chcesz i tak niewidzi tyłu jak ochłodze wnętrze samochodu wraca do normy

 

[adam1954]

Powiem ci tak.Zawsze sprawdza się najprostsze.A jeżeli chcesz brać sie za poważniejsze sprawy to u ciebie jest szyna Can i przez nią chyba są sterowne kierunki.

Nie masz bezpieczników.Więc jak się chcesz brać od razu za poważne sprawy to szukaj po Canie i sprawdź Cima

Edytowane 10 Czerwca 2016 przez adam1954

 

[Gość XNEOSIA]

Powiem ci tak.Zawsze sprawdza się najprostsze.A jeżeli chcesz brać sie za poważniejsze sprawy to u ciebie jest szyna Can i przez nią chyba są sterowne kierunki.

Nie masz bezpieczników.Więc jak się chcesz brać od razu za poważne sprawy to szukaj po Canie.

z zarówkami już się nawalczyłem co sugerujesz z tą szyną can co to jest i jak się w to wgryżć