check engine

[Gość LowSti]

Witam. Posiadam vectrę B rocznik 96. silnik benzyna 1.8. Dzisiaj wieczorową porą chciałem jechać do sklepu i tutaj po przekręceniu kluczyka słychać było wszystkie ładujące się pompy itd wiadomo Ale dzisiaj było jakoś inaczej przekręciłem kluczyk check engine się palił, obrotomierz podskoczył do 7k jak bym nacisnął pedał gazu, i miał małe trudnosci z odpaleniem. Po 3-4 odpaleniu i zgaszeniu silnika, samochód odpalił normalnie check się nie pali jeździ jak wcześniej. co może być przyczyną? Posiadam auto nie długo wiem że wszystko było robione na czas oleje itd, rozrząd około 9-10k km temu ale to raczej przyczyną być nie powinno. Pozdrawiam i czekam na wasze odpowiedzi

 

[adam1954]

Był check odczytaj błędy.Jak to zrobić jest na forum.

 

http://forum.opel24.com/topic/26000-kody-bledow-czyli-wstretna-zolta-kontrolka-silnika/

 

[Gość LowSti]

Zapomniałem dodać że auto posiadam od kilku dni i nie ogarnąłem go w całości... Tak więc problem check engine został rozwiązany, kuzyn stwierdził że kostka od zaworu egr była lekko wypięta i dlatego raz był błąd a raz nie...

 

Pojawił się teraz inny problem otóż "pedał hamulca schodzi bardzo nisko" i nwm czy po prostu hamulce się zapowietrzyły czy może to być coś poważniejszego? Nie mam czasu w tygodniu jak tego sprawdzić więc chcę się doinformować o ewentualnych przyczynach oraz kosztach naprawy Z góry dzięki za odpowiedzi pozdrawiam

 

[Gość Gawlak]

takie pytania to raczej do wrozki

moze to zapowietrzenie (czyli cos padlo)

a moze masz caly uklad do roboty

zaczynajac od tarcz i klockow

konczac na serwie

 

[rafalgrzegorz]

Dodam że w Viki jest temat odnośnie układu hamulcowego - tu piszemy tylko o silniku benzynowym.

 

[Gość]

 

 

Ale dzisiaj było jakoś inaczej przekręciłem kluczyk check engine się palił, obrotomierz podskoczył do 7k jak bym nacisnął pedał gazu, i miał małe trudnosci z odpaleniem. Po 3-4 odpaleniu i zgaszeniu silnika,

 

To sugeruje chiński zamiennik czujnika położenia wału korbowego . Najpewniej zdechnie na czasie . Jak nauczyłeś się odczytywać kody ( i masz czterocyfrowe) , to spoko -[po dłuższym chechłaniu silnik odpali w trybie awaryjnym i dojedziesz do celu.

 

 

 

Pojawił się teraz inny problem otóż "pedał hamulca schodzi bardzo nisko" i nwm czy po prostu hamulce się zapowietrzyły czy może to być coś poważniejszego?

 

Tu panie trza odpowietrzyć układ - bierzesz z cepeenu na zapas płyn DOT4 (uniwesalny) i funfla do pedałowania = potem odpowietrzasz wszystko licząc ... chyba prawe koło/tylne itd...

Jeśli to nie pomoże , to masz poważniejszy problem...

 

 

 

tu piszemy tylko o silniku benzynowym.

 

Obiektywnie rzecz biorąc chłop pisze o beni , ale dodał chamulce .

Ps Wygląda na to , że jest kompletnie zielony i będzie ciężko