Problem z utrzymaniem temperatury VECTRA 2006 lift Wentylator chłodnicy

[Gość adam vectra c 2006lift]

Witam,

Mam Panowie pewien problem, z którym borykam się od dłuższego czasu ale w tym roku już nie mam siły... Mianowicie problem dotyczy trzymania temperatury w Oplu Vectra 2006 lift 1.8 BENZ + LPG.

Opiszę w skrócie co się dzieje.. Podczas jazdy w chłodne dni (ok. 20 stopni C) bez słońca samochód w trakcie jazdy osiąga temperaturę ok. 90 stopni a im dłuższy dystans pokona zaczynają się wahania temperatury. Samochód wyposażony jest w klimatyzację manualną a problem z temperaturą w samochodzie jest przeważnie jak jest gorąca. W trakcie jazdy zaczęło mi coś dziwnie wyć w samochodzie, im wyższe obroty tym bardziej wyje.. Pojechałem na warsztat usłyszałem : wymień Pan sprężarke klimatyzacji bo ona ,,zdechła i wyje..

Kupiłem, założyłem, klime nabiłem iiiiii.... NIC!. Wyje dalej.. Pojechałem do innego magika dowiedzieć się co jest przyczyną wycia silnika.. Mowi :sprężarka klimatyzacji.. Ręce mi opadły... Zobaczył, że wymieniona podpiął maszynę sprawdził układ i mówi: nie dziwne że ona wyje jak zamiast pracować na 3 barach pracuje na 24 barach.. nic jej nie chłodzi.. Wymień pompę wody.. Z racji, że zbliżała się wymiana rozrządu wymieniłem i pompę iiii.. I nic.. temperatura dalej osiąga 120 stopni.. Węże puchną do wystrzału ale tylko w upalne dni.. Dodam jeszcze, że przed tym wszystkim wymieniłem 2x czujnik temperatury, wkład od termostatu a póżniej cały termostat.. Pojechałem znowu do innego mechanika otworzył maskę i mówi: wentylator Ci się nie kręci.. Ku mojemu zdziwieniu wyszedłem z auta patrze, faktycznie nie działa.. Zaczęliśmy szukać przyczyny.. Dlaczego? Do wentylatora jest wpięta opornica.. W opornicy jest 3 przekaźniki.. Któryś się spalił i nie działa.. Wentylator na ostro do aku działa. Nie działają 1-2-3 biegi w trakcie jazdy.. Po długich poszukiwaniach dlaczego to nie działa wpiąłem z powrotem opornice a tu nagle.. WENTYLATOR od razu na 2 bieg.. i temperatura spada.. Myślę,, opornica przepalona.. wymieniam będzie spokój. Koszt 390 zł. Wymieniłem ją i NIC! Dalej wariuje temperatura góra dól.. 85-120.. Jak jadę spada jak stoję rośnie... Wentylator teraz uruchamia sie na 2 bieg przy około 97 stopniach i po około 3 sekundach się sam wyłącza jak nie zdarzył jeszcze schłodzić.. W chwili uruchamiania się drugiego biegu wentylatora silnik zachowuję się jakby miał zgasnąć. Przygasa, traci obroty... Spada napięcie a jak wentylator się wyłączy wraca wszystko do normy. Problem jest przez to, że opel zastosował głupie rozwiązanie, którym jest jeden wiatrak na klime i chłodnice wody.... Powiedzcie mi co może być problemem tego nie prawidłowo działającego wentylatora chłodnicy??? Wymieniłem tą opornice wentylatora i dalej nic.. a sam wentylator na ostro działa. W komputerze nie ma błędów związanych z tym układem.Miał ktoś taki przypadek? czemu samochód przygasa jak uruchamia sie go ruszając opornicą? Ratujcie.. Jak świeci słońce nie jestem w stanie nigdzie jechac,,, uszczelke pod głowicą niby sprawdzili i że to nie uszczelka.

Pozdrawiam

 

[adam1954]

Bo może to jest jakieś zwarcie w samym wentylatorze chłodnicy.Mierzył ktoś ładowanie?

 

[Gość adam vectra c 2006lift]

Nie bylo mierzone. Wczesniej przed wymiana opornicy jak otwieralem maske i lapalem za przewod opornicy to wlaczal sie od razu drugi bieg na goracym silniku.. dlatego wymienilem opornice ale nic to nie zmienilo. Wentator moze sam w sobie tak glupiec? Jakies wartosci znasz przyjacielu na ktorym biegu jakie?

 

[rafalgrzegorz]

A sprawdzał ktoś wiązkę do wentyla i opornicy?

Ładowanie też bym sprawdził.