Samochód gaśnie po przejechaniu kilku km

[Gość mig00ttka]

Witam wszystkich.

Na wstępie pragnę podziękować za każdą z odpowiedzi i przeprosić za brak profesjonalizmu w opisie problemu.

Problem dotyczy Astry H III, 2007 rok, posiada LPG.

 

Od kilku tygodni prawie codziennie samochód gaśnie na wolnych obrotach po przejechaniu kilku kilometrów (zawsze podczas zwalniania). Problem ten ma miejsce wyłącznie raz dziennie - rano (mimo, że w dzień auto również stoi 8h bez odpalania i nigdy nie zdarzyła się taka sytuacja). Początkowo myślałam, że jest to problem z instalacją gazową (mniej więcej po przejechaniu takiej odległości następuje jej włączenie), jednak kilkukrotnie przy odpaleniu auta wyłączyłam gaz i wszystko wyglądało identycznie.

Zdarza się również, że auto zamiast zgasnąć - osłabnie i pojawia się na chwilę kontrolka akumulatora, jednak po przy gazowaniu jedzie dalej.

Mechanik stwierdził, że póki co ciężko powiedzieć co może być przyczyną i jedynie oczyścił przepustnicę - nic nie pomogło.

 

Serdecznie pozdrawiam

Gosia

Edytowane 20 Października 2016 przez mig00ttka

 

[adam1954]

Sprawdzał jakie masz ładowanie? Sprawdzał choćby czujnik temp. płynu chłodzącego?Jest w obudowie termostatu.

Domyślam się że świece i filtry wymienione włącznie z filtrem paliwa?

 

[Gość hak64]

Taki problem wskazuje na uszkodzona sondę lambda. Może to jednak być wina innych czujników odpowiadających za dawkowanie paliwa i współpracujących z silniczkiem krokowym (czujnik temperatury silnika, położenia przepustnicy, przepływomierz) podobne objawy może także powodować nieszczelny dolot i związane z tym zasysanie lewego powietrza przez silnik.

 

[Gość mig00ttka]

Nie sprawdzał nic, poza przepustnicą - powiedział "że musiałby sprawdzić to w momencie kiedy pojawia się problem, a że on pojawia się na kilka sek. dziennie - póki co nie jest w stanie mi powiedzieć co może być przyczyną".

W lipcu wymieniałam - filtr gazu, przeciwpyłowy, powietrza i olej.

Świec nie wymieniałam od 35 tys. kilometrów.

Filtr paliwa - odkąd mam ten samochód - (2 lata/70 tys.) nie był wymieniany - jeżdżę w 99% na gazie.

 

P.S. Przy odpalaniu nie dzieję się kompletnie nic niepokojącego.

Edytowane 20 Października 2016 przez mig00ttka

 

[adam1954]

To że jeździsz na LPG to nie znaczy że filtra nie musisz wymieniać.Do odpalania używasz przecież Pb.Jeżeli chodzi o Pb to myślę że na rezerwie nie jeździsz i masz paliwa ok 1/4 baku.?

Więc dla pewności filtr paliwa i czujnik temp. niech ci wymieni.No i świece też proponowałbym wymienić bo LPG szybciej niszczy je.Dolej do paliwa jeszcze dodatku do paliwa czyszczącego wtryski Pb.Na każdej stacji paliw dostaniesz.Są do diesla i benzyny.

W sumie mechanik ma rację bo auto musiałby mieć kilka dni aby się podpiąć o obserwować które parametry odchodzą od normy w takiej sytuacji.

Kontrolka check nie świeci?Mechanik się nie podpinał aby sprawdzić czy są zapisane jakieś błędy?

 

[Gość mig00ttka]

Tak też tłumaczył mechanik, a że dojeżdżam do pracy kilkadziesiąt km i auto jest niezbędnym narzędziem dnia codziennego nie mogłam sobie pozwolić na pozostawienie go na kilka dni.

Staram się mieć zazwyczaj 1/2 - 1/4 baku paliwa, ale może faktycznie warto wymienić filtr.

O wymianie świec myślałam kilka tys. temu, gdy wymieniałam olej, ale mechanik stwierdził, że wyglądają ok i były sprawne więc nie ruszał.

Żadna z kontrolek podczas jazdy nie świeci - poza tym, że raz dziennie (w drodze do pracy) gaśnie mi dokładnie na tym samym skrzyżowaniu nic się nie dzieje.

Pod komputer nie był podpinany.

 

[adam1954]

Świece przy LPG powinno się wymieniać częściej.Przynajmniej połowa okresu na Pb.

Z filtrem paliwa to się rozpędziłem bo ty masz astrę 3 a ja myślałem o astra 2.U ciebie nie ma.

 

[Gość mig00ttka]

Czyli co najlepiej zacząć od podłączenia go pod komputer i wymiany świec, dobrze rozumiem?

Tylko czy jeśli byłby to problem ze świecami nie byłby odczuwalny już od odpalenia samochodu?

 

[adam1954]

Świece mogą robić problemy tak ciepłe jak zimne.

No i jeszcze pisałem o czujniku temp. płynu.On też może robić problemy podając w pewnym momencie złą temp.do sterownika i np może następować zalewanie świec paliwem lub zmniejszone czasy wtrysku czyli za mało paliwa.

 

[Gość mig00ttka]

Adam i Hak,

dziękuję wam bardzo za każdą podpowiedź : SMILE :.

 

Pozdrawiam serdecznie,

Gosia

Edytowane 20 Października 2016 przez mig00ttka