P0171 - za ubogi system adaptacji paliwa w Z16XEP

[Gość Ussemo]

Witajcie,

 

Mam problem z systemem adaptacji paliwa. Od resetowania błędu po ok 50 km pojawia się ponownie. Logi do ściągnięcia ze strony:

 

http://ussemo.eu/pub/Livedata_2005_Astra-H_Silnik__Z%2016%20XEP.csv

 

 

[adam1954]

Na początek spróbuj odpiąć wtyczkę EGR Jeżeli się poprawi to masz zatkane kanały EGR .Sprawdź pracę sondy.Nieszczelności na dolocie i wydechu.

Logi są nie poukładane i nikt nie będzie układał parametrów w tabelach.

Jak to zrobić :https://youtu.be/MVWs7XZ83Io

Edytowane 27 Października 2016 przez adam1954

 

[Gość Ussemo]

Co mam ułożyć w tabelach? Moge nawet stworzyć wykresy tylko napisz jakie parametry.

Egr mam zaślepiony takze w kanałach pewnie nic nie przelatuje. Jesli odepnę wtyczkę wyrzuca błąd Egr ale kultura pracy nieco lepsza.

 

[adam1954]

Całą Livdatę możesz ułożyć w tabelach aby było przejrzyście

 

W sumie ja nic złego nie zauważyłem oprócz tego :wartość rzeczywista recyrkulacji spalin -Nieprawidłowa.

 

Edytowane 27 Października 2016 przez adam1954

 

[Gość Ussemo]

Całą Livdatę możesz ułożyć w tabelach aby było przejrzyście

 

 

Przecież jest w pliku csv (excel).

 

[adam1954]

Twoje logi są po lewej stronie.Ja przerobiłem je i są po środku.Które są czytelniejsze?

Chcesz aby koś zaglądnął do nich o zrób je czytelnie.Ja mam czas na zabawy ale forumowi mechanicy nie zawsze.Gdy zobaczą taki chaos to wyłączą i nic nie napiszą.

 

[Gość Ussemo]

Libra pyta o pliki csv i automatycznie dostosowuje wygląd. Zapisze w xls bo faktycznie ktoś inny może mieć problem.

 

[adam1954]

Sprawdź czujnik temp. powietrza w dolocie.Na biegu jałowym przy wyłączonych wszystkich urządzeniach powinien pokazywać 10-50 st.C

U ciebie pozycja ,,U,, pokazuje 5-6 st C.

 

[Gość Ussemo]

Poprawiony plik:

 

http://ussemo.eu/pub/Livedata_2005_Astra-H_Silnik__Z%2016%20XEP.xls

 

Ten czujnik jest za przepływomierzem? Nie powinien być on tożsamy z temperaturą zasysanego powietrza? Na dworze było 5 stopni i livedata jest od startu czyli od momentu gdy silnik był zupełnie zimny.

 

[adam1954]

Rura jest w komorze silnika.Czujnik jest w rurze.Komora jest zamknięta.Silnik ma 90 st.C.Ile może mieć stopni rura z czujnikiem przez który leci powietrze który jest 20 cm o silnika.A wszystko to jest na postoju?Producent przewidział 10-50 st.C.

 

 

 

Na dworze było 5 stopni i livedata jest od startu czyli od momentu gdy silnik był zupełnie zimny.

 

No a ta temp.stoi cały czas na 5-6 st.C nawet wtedy gdy silnik ma już te 80 st.C i jest na wolnych.

 

To było w czasie jazdy.Wydaje mi się to podejrzane więc doradzam sprawdzić na postoju.