Programowanie kluczyka???

[Gość Anonymous]

Witam, posiadam otwieranie auta w kluczyku. Wczoraj naprawiłem sobie kluczyk od auta bo ktoś przy wymianie baterii oderwał jej mocowanie na płytce, wczoraj je przylutowałem, naciskam (otwórz/zamknij) i normalnie dioda się świeci tylko dlaczego z autem nic sie nie dzieje? Kolega mówił mi ze trzeba chyba jakoś zaprogramować? On ponoć tak robił w vectrze ze wsadzał do stacyjki i coś naciskał... nie wiem dlatego właśnie sie pytam, czy to sie programuje, czy po prostu odbiornik w samochodzie jest uszkodzony? Pozdrawiam! A auto to Opel Astra G 2,0 16v sportiv.

 

[wesol]

Bylo juz. Szukajka sie kłania. Nie bede sie rospisywal piaty juz raz co i jak tylko sie troche wysil bo bałagan sie robi a ja w syfie nie bede sie obracał.

 

[ja37]

Naciśnij przycisk i włącz zapłon.

 

[Gość Mariusz_760301]

Ja zawsze robię tak:

Włączam zapłon i jak na wyświetlaczu wyświetli się CODE wciskam jeden z dwóch przycisków na pilocie.

Gdy drzwi się zamkną i otworzą to znak, że "kluczyk się zaprogramował"

 

Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

Próbowałem na różne sposoby i niestety nic sie nie dzieje... to teraz co może być przyczyną?

 

[Gość Anonymous]

Jeśli programujesz tak jak ci koledzy opisują i nie idzie to trzeba by techem zaprogramować.

Jeśli dalej nie idzie to pilot do wymiany (jakieś 180zł w serwisie)

 

[ Dodano: Nie Lut 10, 2008 19:12 ]

plus tech

 

[wesol]

Jeśli programujesz tak jak ci koledzy opisują i nie idzie to trzeba by techem zaprogramować.

Jeśli dalej nie idzie to pilot do wymiany (jakieś 180zł w serwisie)

 

[ Dodano: Nie Lut 10, 2008 19:12 ]

plus tech

Jak masz takie rady dawac to lepiej nic nie pisz. Koledze szwankuje pilot i tyle i nie ma tu nic do gadanie jakies tam "programowanie kluczyka" bo nawet zle juz sie wyrazasz jak cos. To co sie robi techem 2 w serwisie to jest doprogramowanie kluczyka do auta tak zeby go rozpoznawal. To wkladanie kluczyka do stacyjki i wciskanie przycisku to jest aktywacja kluczyka. Koledze swankuje elektronika i polecam poprawic wszystkie luty na tej płytce. Czasem tez sie zdarza, ze same przyciski(mini wlaczniczki) siadaja ale przewaznie to zimne luty. Ma juz na koncie zregenerowanych cos kolo 9 kluczykow w tym ze 4 od opla, citroen renault i VW wiec wiem co pisze. Nalezy pamietac ze kluczyk nasz niejednokrotnie jest narazany na wstrzasy upadki itp wiec ni ema sie co dziwic ze po kilku latach odmawia posluszeństwa.

 

[Gość Anonymous]

No popatrz 9 pilotów naprawił i już fachowiec. A wszystkie dało sie naprawić?

Jak masz takie doświadczenie to chyba wiesz ze nie zawsze jak dłuższy czas pilot nie miał napięcia to sama aktywacja nie zawsze wystarczy!!! I to ja wiem co pisze.

Jak jest wszystko dobrze polutowane, mikroswith-e klikają i nie da sie go aktywować i tak bez techa sie nie obędzie, nowy pilot i tak będzie trzeba zaprogramować techem.

 

[Gość Anonymous]

Dodam tylko, że przyciski klikają, a dioda świeci podczas ich wciskania, lecz nic sie nie dzieje Narazie aż tak mi to nie przeszkadza, przyzwyczaiłem sie do otwierania z kluczyka, tylko nieraz mnie denerwuje ze tylko od strony kierowcy mogę otworzyć auto będę miał czas to podjadę z tym do znajomego elektryka, zostawię mu auto i klucz i będzie sobie grzebał...

 

[wesol]

No popatrz 9 pilotów naprawił i już fachowiec. A wszystkie dało sie naprawić?

Jak masz takie doświadczenie to chyba wiesz ze nie zawsze jak dłuższy czas pilot nie miał napięcia to sama aktywacja nie zawsze wystarczy!!! I to ja wiem co pisze.

Jak jest wszystko dobrze polutowane, mikroswith-e klikają i nie da sie go aktywować i tak bez techa sie nie obędzie, nowy pilot i tak będzie trzeba zaprogramować techem.

Ja mam przynajmniej sprzet do programowania kluczykow bo nie tylko tech to robi, jedyne co to potrzebny jest car pass. A powiedz mi jeszcze skoro sie znasz co sie dzieje jak bedziesz kikal duzo razy na przycisk w pilocie np otwierania?