Wtrysk + lpg

[Gość Potrzebujący]

Witam, potrzebuję numery monowtrysku z silnika 1.4 8v C14NZ, może ktoś pomóc? Oraz pytanie czy ten wtrysk może mieć coś wspólnego z tym, że na LPG na wciśnięciu sprzęgła ją zadusza i gaśnie? Jeśli nie co może to powodować? Instalacja 2 generacji

 

[adam1954]

17090049

 

Wtryskiwacz monowtrysku działa na Pb.

Ty montując do niego 2 gen LPG dajesz mu podkładkę (Mikser)

Więc nieszczelności na połączeniach i regulacja LPG wchodzą w grę.

Ale zaś sprzegło po wciśnięciu rozłacza napęd odciążając silnik.Więc to nie ma związku.

 

Opisz dokładniej co sie dzieje.

 

[Gość Potrzebujący]

Jak jade normalnie na biegu wszystko działa w porządku, po wciśnięciu sprzęgła/bądź na jałowym biegu samochod dławi się w ciągu sekundy i gaśnie. (na benzynie jest wszystko w porządku)

 

[Gość Gawlak]

to teraz napisz kiedy robiles przeglad i serwis LPG

moze czas odwiedzic gaziarza

 

[Gość Potrzebujący]

Byłem miesiąctemu u gazownika, kręcił tylko śrubą na wężu z wykorzystaniem miernika spalin. Mówił że parownik się dobrze układa, auto normalnie chodziło dopóki było ciepłe, na następny dzień było dalej to samo.. Wiem że filtry są do wymiany i planuje to zrobić na dniach, ale czy przez same filtry samochód może być aż tak 'uduszony'?

 

[adam1954]

Rozbierzesz filtry to zobaczysz czy pomogło.Ale to podstawa.

Nie pomoże to jazda do innego gazownika skoro twierdzisz że na Pb jest dobrze

 

O jakiej śrubie na wężu piszesz? gdzie masz silnik krokowy skoro piszesz że masz 2 gen.?

 

[ArKos]

Weź obejrzyj dolot do obudowy filtra powietrza. Jeśli rura dolotowa jest skierowana centralnie do przodu i spięta tak, jak oryginalnie, to zdejmij ten fragment krótki pomiędzy puszką filtra a przodem - krótka rura wchodzi w dół.

Potem się przejedź i porównaj.

Chodzi o ten kawałek w czerwonym kółku (zdjęcie zapożyczone z sieci)

 

[Gość Potrzebujący]

Wymiana filtru gazu nic nie zmienila, byl praktycznie czysty. Śruba na silniczku korokowym w wężu (To nie jest 2 generacja?). Wąż od dolotu powietrza jest skierowany w bok. Rurka która idzie od filtra do osłony kolektora wydechowego jest zdjęta ponieważ tak zalecił gazomistrz

 

[adam1954]

To co masz to gazownik okaleczył drugą gen. zakładając register.

W drugiej gen.jest silniczek krokowy który steruje dawką gazu.Jest to po to aby nie zabić katalizatora.

 

 

http://lpg.info.pl/generacje-instalacji-lpg

Edytowane 2 Marca 2017 przez adam1954

 

[Gość papieju]

Jak kręcił śrubą to I generacja a nie II. Objawy sugerują że parownik ma dość. Miałem tak w jednym gaźnikowcu kiedyś, auto pięknie się stroiło u gazownika i chwilę działało, a po tym zaczynało gasnąć właśnie na wolnych - do gazownika i już parametry rozjechane - membrany powyciągane i struchlałe, skończyło się regeneracją i problemy jak ręką odjął...