Drgające hamulce

[Gość marek_m71]

Witam, wymieniłem tydzień temu bębny, jakieś 3 miesiące temu szczęki, ponieważ miałem już wyciek płynu, przez te 3 miesiące wszystko było ok, ale przy okazji wizyty u mechanika wymieniłem bębny i od wtedy zaczął się problem, przy hamowaniu z wyższej prędkości samochód drży. Mechanik proponuje toczenie bębnów lub ich wymiane na nowę, bębny włożył firmy Kamoka, nigdy o niej nie słyszałem więc zakładam że są bez szału. Co lepiej zrobić, przetoczyć skoro są nowe czy wymienić?

 

[adam1954]

Wymienić szczęki póki bębny jeszcze nie zniszczone.

Pytanie czy mechanik sprawdził co się dzieje z tarczami z przodu?

Przecież 70 % hamowania to przód.

 

[Gość marek_m71]

A to dlaczego wymieniać szczęki, skoro były wymieniane niedawno i kierownica zaczęła drżeć po wymianie bębnów na nowe? Zaczęło drżeć po wymianie bębnów, podczas hamowania drży pedał i cały samochód, a kierownica w ogóle.

 

[ja37]

Tanie bębny mogą być owalne.

 

[Gość TOMEK CORSA B 1.2 i 45km]

Dobrze zrozumiałem ze wymieniłes bębny na nowe a szczęki zostawiłes stare.?

 

[Gość marek_m71]

Tak, bo miały jakieś 2-3 miesiące, czyli prawie nówki.

 

[Gość TOMEK CORSA B 1.2 i 45km]

i to był błąd szczęki były wytarte pod stary bęben który nie był pewnie prosty i stare szczęki mogły uszkodzić nowy bęben

 

[Gość mk5]

Tanie bębny mogą być owalne.

Nie tylko tanie, ja wymieniałem tarcze ATE , 4 miesiące i kierownica drży.

Kamoka bardzo niska półka, kupiłem wycieraczki, więcej już nie kupię.

 

Do autora kierownica drży?

Edytowane 15 Września 2017 przez mk5

 

[Gość marek_m71]

Nie drży

 

[Gość mk5]

Czyli tarcze odpuszczamy, zrób pomiar na owalonosc bebna, ja płaciłem 10zł.