Vectra B 1.6 16v 101KM 1998rok CHECK ENGINE pomocy

[Gość Kacper]

Adam nie wiem czy dobrze czytasz schematy które posiadasz.

Napięcie z akumulatora po włączeniu zapłonu przychodzi na pin 3 cewki.

Jeśli wtyczka będzie wpięta do cewki to na pinach 1 i 2 też będzie napięcie.

Masa do cewki nie jest podłączana.

Rezystancje uzwojeń pierwotnych cewki to 0,6 Ohm wtórnych 11500 Ohm.

Można też zmierzyć rezystancje czujnika walu korbowego 2000 -2500 Ohm ale jak paliwo idzie to powinien być sprawny.

 

ps

Może błąd polega na tym że ktoś podał że to x18xel z listwą zapłonowa, ale jest cewka zapłonowa więc x18xe.

 

[Gość zedek96]

Kacper. Jest cewka a nie listwa ale to jest x18xel. CHyba że w papierach źle wpisali ale z tego co jaże to 74kW to niecałe 101Koni a silnik x18xe ma koni 102 więc... no niewiem xD

Edytowane 5 Października 2017 przez zedek96

 

[adam1954]

Ja wyszukałem X16XEL

I wyniki jak w załącznikach.

A52 to ta cewka z regulatorem

 

 

 

 

Kacper. Jest cewka a nie listwa ale to jest x18xel.

 

Kolego to zdecyduj się co masz za silnik.

Popatrz co masz wpisane w temacie.

Widzisz tam gdzieś 1.8?

Ja widzę 1.6.

Więc?

 

[Gość TOMEK CORSA B 1.2 i 45km]

To 1.6 czy 1.8 co masz w dowodzie ile kw

 

[Gość Kacper]

OK. Moj blad, jest 1.6 co nie zmienia ze jest cewka i kable jak dla XE

 

[Gość zedek96]

Pogubiłem się już w tym co piszecie... Silnik jest taki jak w temacie. 1.6 16v 1998 przed liftem wersja silnika x18xel (101KM). Z Cewką zapłonową. Nie rozumiem najbardziej wypowiedzi Kacpra bo silniki 1.6 16v x18xe mają 102KM ale nie kojarze żeby miały listwe zapłonową zamiast cewki. Wiem że silniki 1.8 16v mają listwe... Cewke mam na 4piny jak napisał Adam. Co do tego sprawdzania... nie mogę znaleźć sterownika silnika... albo jestem ślepy albo jest gdzieś dobrze schowany.

Ja wyszukałem X16XEL

I wyniki jak w załącznikach.

A52 to ta cewka z regulatorem- niewiem czy ma regulator, wstawiłem wcześniej dokładnie jak wygląda

 

 

 

 

 

Kolego to zdecyduj się co masz za silnik. -a czy ja zmieniam zdanie do tego jaki mam silnik?

Popatrz co masz wpisane w temacie. -dobrze jest wpisane

Widzisz tam gdzieś 1.8? -yyy

Ja widzę 1.6. - na tak

Więc?

 

[adam1954]

1.6 16v x18xe mają 102KM

 

Zedek nie silnika 1.6 o oznaczeniu x18xe.

Jeżeli jest 1.6 to ma oznaczenie np x16xe lub x16xel.

Jeżeli jest 1.8 to ma oznaczenie np. x18xe.

Kacper jak widzę jest trochę namieszane z tymi cewkami.

Ja w Z16xe mam listwę a zobacz co napisane jest w autodacie

 

 

Ale fakt nie napisałem że pomiar oporności ma być na wtyczce od cewki pin 2

 

A na drugim schemacie też jest pin 2 do masy.Chyba że źle widzę?

 

 

Co do tego sprawdzania... nie mogę znaleźć sterownika silnika.

 

 

A patrzyłeś na podszybie pod wycieraczkami?

 

[Gość zedek96]

ajj no faktycznie x16xel xd sory skupiłem sie na końcowce i bez namysłu napisałem 18 xd sory. CO do sterownika to myślałem że jest gdzieś na widoku. Jutro rano zdejmę osłonę wycieraczek i sprawdzę jak pogoda na to pozwoli

 

[Gość Kacper]

Może ktoś mnie oświeci lub wytłumaczy bo sam już się gubię.

Czy silnik z cewką zapłonową i z listwą może mieć takie samo oznaczenie X16XEL ?

 

Adam według mnie te dane co podajesz do sprawdzenia cewki dotyczą listwy wpinanej na świece.

Na taką cewkę co ma kolega Zedek, masa nie jest podawana na uzwojenie pierwotne.

 

Wpisz może VIN dla sprawdzenia tu http://ecat24.com/opel/catalog/vinsearch

Może wcześniej był np silnik 1.6 8V 1,8 16V i elektryka została częściowo ta sama.

 

[adam1954]

Widziałeś zrzuty ekranowe?To nie są moje domysły tylko to co jest w autodacie napisane jak sprawdzić. Po drugie są dwa schematy które się pokrywają. Gdy mi internet po wichurze wróci jeszcze sprawdzę w Tisie