problem z ruszaniem na skrzyżówaniu agila 1.2

[Gość mieszekorzeszek2000]

Witam. Posiadam Opel Agila 1.2 z 2001r benzyna plus lpg. Problem polega na tym, że odpalam samochód normalnie ruszam, a później po zatrzymaniu samochodu na skrzyżowaniu i ponownym ruszeniu samochód nie chce jechać trzeba dusić gaz no i przeważnie gaśnie. Później odpalam i ruszam jako tako. Wymieniłem przepływomierz na nowy porządny oraz świece. Co to może być? Cewka, Egr? Przepustnica? Przepustnica czysta. Gdy naciskam na blaszke to porusza się normalnie. Kupiłem na zamianę przepustnice w której blaszka nie chciała się ruszyć za nic w świecie, a po podmiance wyskoczył kluczyk i agila miała max 2,5tys obrotów. Dodam jeszcze, że czasem obroty mają opóźnienie tzn za późno spadają...Check się oczywiście świec, a mechanik mówił, że błąd przepływki wyskoczył więc wymieniłem i nic... Proszę o pomoc, wskazówki...

 

[adam1954]

Świeci kontrolka to odczytaj dokładnie błedy

Domyślam się że gaśnie gdy auto jest już na LPG?

 

[Gość mieszekorzeszek2000]

tak dzisiaj odpaliłem samochód zimny ładnie podczas jazdy przełączył się na gaz, potem po zrobieniu zakupów odpalam przełącza się na gaz i trochę wariuje i chce z gasnac i daje gaz a on nic... czasem tak jest ze dojezdzam do skrzyzowania i nie chce isc... a przewaznie dobrze jedzie... błedów nie mam jak odczytać, a wcześniej mechanikowi pojawił się z przepływomierzem narazie nie chce się narażać na koszty bo to trochę kosztuje... Egr może być temu winien? czy coś innego?

 

[adam1954]

 

 

błedów nie mam jak odczytać, a wcześniej mechanikowi pojawił się z przepływomierzem narazie nie chce się narażać na koszty bo to trochę kosztuje

 

 

No cóż to jeździj do oporu aż padnie na środku skrzyżowania i będzie potrzebna laweta.

Policz sobie koszty i zdecyduj czy wolisz poszukać usterki ale trzeba zapłacić za to mechanikowi czy płacić za holowanie plus naprawę.

Domyślam się ze nie masz dwóch lat i kręconych włosków i rozumiesz że auto które ma sterownik nie naprawisz tak jak malucha.?

 

[Gość mieszekorzeszek2000]

to po co to forum skoro nie można prosić o pomoc... wymieniłem to co mechanik ustalił czyli przepływomierz rozumiesz? i nic to nie dało... szukam objaw... najlepiej dać radę żeby pojechać do mechanika i zapłacić mu kupe forsy jakbym miał to bym chyba tu nie prosił o pomoc logiczne?

 

[rafalgrzegorz]

Forum jest właśnie po to żeby pomagać ale nie ma tu wróżek ani szklanej kuli, więc jak mamy zgadywać jaki masz kod błędu skoro sam nie wiesz.

To jak możemy pomóc na odległość - skoro autko u ciebie i nie chcesz współpracować.

 

[adam1954]

Moja rada na tą chwilę jest jedna.

Zażyj sobie relanium bo nabawisz się bana.

 

Masz auto Agila.

To nie jest maluch że zamiast paska prądnicy można było użyć rajstopy.

Tutaj jeżeli masz kontrolkę powinno się odczytać błędy.

Jeżeli nie chcesz w ciemno wymieniać klamotów.

Ja ci powiem to ,ktoś inny powie co innego i co wymienisz?

 

To auto wymaga konkretnej diagnosyki na komputerze.

Nie stać cię na mechanika to kup sobie interfejs (poczytaj dział Opcom) i po drugim podpięciu ci się zwróci koszt jego zakupu.

Nie stać cię na interfejs to kup sobie rower.

My za ciebie nie zdiagnozujemy auta.

 

Ogólnie rzecz biorąc ja bym na dzień dobry porozbierał wszystko co możliwe: przepustnicę, EGR i poczyścił

 

[Gość mieszekorzeszek2000]

czyli w dzisiejszych czasach trzeba miec interfejs i tyle.. dobra Panowie przepraszam ... kody bledow p0141 oraz p1300

 

[adam1954]

No takie czasy.

0141 to sonda 2 :masz do sprawdzenia wiązkę sondy ,sondę i sterownik silnika.

1300 pusty zbiornik paliwa .I znowu wiązka ,czujnik poziomu paliwa lub pusty zbiornik