Montaż kierownicy po demontażu CIM

[Gość daniolo]

Witam Panowie. Nazywam się Daniel i witam wszystkich serdecznie.. Otóż zablokowałą mi się stacyjka. Nic nie pomogło. Kupiłem dół Cima (ten plastik w którym jest zatopiona)w którym siedzi stacyjka. Będe składał to do kupy, transponder IMMO przełożony. Mam pytanie, wkładam CIM, skręcam na 2 śruby i pytanie co dalej. Czy mogę nakłądać kierownicę i to skręcać? Chodzi mi o ten pierścień od czujnika położenia kierownicy. Po angielsku jest napisane, że obrócić maksymalnie w lewo, potem 2 w prawo i wyrównać znaki. Jak to zrobić? Założyć kierownicę i obrócić i potem zdjąć i zobaczyć czy się znaki wyrównały czy jak. Z góry bardzo dziękuję za odpowiedź

 

PS czy to możliwe, że nie mam czujnika skrętu. NA jakimś manualu jest czujnik z białą zębatką , który wchodzi w biały pierścień. U mnie po rozebraniu jest tylko pierścień, po tym czarnym czujniku ani śladu

Edytowane 20 Grudnia 2017 przez daniolo

 

[Gość daniolo]

Viki lata aż miło. Nie mam SAS, Nie potrzebowałem kalibracji. Poskładałem i gra muzyka. Na tym pierścieniu białym jest taśma od poduszek i sterowania radiem, nie ruszałem jej.