X16SZR - brak ikony Check Engine i wentylatory

[Gość Stalylor]

Witam forumowicze,

wczoraj podczas drogi do domu przy prędkości około 40 km/h samochód nagle mi zgasł, podczas wyhamowywania nie dało rady go odpalić ani z kluczyka ani na biegu + sprzęgle. Zatrzymałem się na poboczu i próbowałem go odpalić, wskazówki od obrotów, prędkości i temparatury latały jak szalone. Poszedłem zobaczyć pod maskę - okazało się że chodzą oba wentylatory i wyłączają się dopiero po wypięciu akumulatora. Po ponownym podpięciu akumulatora i przekręceniu kluczyka zapalają się na ekranie te ikony co zawsze prócz dwóch - ikonki silnika (check engine) i ikonki samochodu z kluczem. Auta nie idzie odpalić i po przekręceniu zapłonu znowu załączają się wentylatory. Podczas holowania mnie przez inne auto miałem przekręcony kluczyk oczywiście i na lekkich wybojach (przecinaliśmy torowisko) ikonka check engine zaczęła mrugać, jakby pod wpływem wybojów coś stykało i przestało stykać. Czytałem wiele tematów wczoraj wieczorem i jedyne na co się natknąłem to albo coś z kablami (przerwana wiązka połączenia z komputerem?) a jeśli chodzi o wentylatory to ludzie pisali o jakimś czujniku temperatury wody i czujniku klimatyzacji. Może mnie ktoś naprowadzić gdzie jest ta wiązka od silnika do komputera, żebym mógł popatrzeć czy jakieś kable się nie przetarły? Chyba że się mylę i to co innego. Auto Astra 2 1.6 8V 55kW (benzyna + gaz).

 

[adam1954]

Konkretna diagnostyka na komputerze i będzie wiadomo co sie stało.

 

[Gość Stalylor]

Nie wiem czy w przypadku uszkodzonej wiązki diagnostyka jest możliwa.

 

[rafalgrzegorz]

Nie wiem czy w przypadku uszkodzonej wiązki diagnostyka jest możliwa.

Jeżeli nie podepniesz pod komputer diagnostyczny to się nie przekonasz - zaczyna się od najtańszej opcji - chyba że chcesz kaskę w ciemno na części wyrzucić.

 

[Gość Stalylor]

Jeżeli nie podepniesz pod komputer diagnostyczny to się nie przekonasz - zaczyna się od najtańszej opcji - chyba że chcesz kaskę w ciemno na części wyrzucić.

Jutro wezmę kompa i kabel i sprawdzę. Ale bardziej pytam gdzie jest ta wiązka przy tym silniku, że jeśli jutro się za to wezmę to żebym wiedział gdzie i co sprawdzić.

Edytowane 9 Lutego 2018 przez Stalylor

 

[adam1954]

Wiązka idzie do sterownika silnika.

Sterownik to nr.3

 

[rafalgrzegorz]

Szukaj po nr VIN jaki masz sterownik silnika - http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/

I tak powinien wyglądać - nr 12 na fotce poniżej.

Pomocne stronki - http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/

- https://7zap.com/en/

 

[Gość Stalylor]

Zgadza się, mam taki jak nr 12 bo już kiedyś go wymieniałem (szukając kiedyś innej usterki). Dzięki za pomoc, będę próbować i jeśli coś się uda to na pewno opiszę tutaj.

 

[Gość Stalylor]

Cześć, nie poradziłem sobie i oddałem auto do elektromechanika. Okazało się, że gaz jest źle wpięty w instalację elektr. (mechanik mówił, że żeby brać + bezpośrednio z akumulatora to został wpięty gdzieś w obieg, przekaźnik od gazu robi zwarcie i to powodowało że komputer nie dostawał prądu). Gaz mi mechanik odpiął i kazał poszukać porządnego gazownika do poprawienia tego gazu, sam naprawił mi jeszcze pare rzeczy na benzynie.