Nowe klocki po wymianie dotykają tarczy hamulcowej

[Gość keglkgb]

Kilka dni temu mechanik wymieniał mi tarcze i klocki. Od razu poczułem, że samochód sam z siebie hamuje. Myślałem, że to coś normalnego i że za kilka kilometrów hamowanie zniknie. Przejechałem jakieś 60 km a samochód nadal hamuje. Gdy stoję na górce nie muszę zaciągać ręcznego, bo samochód nie zjeżdża. Zdjąłem dziś koło i zauważyłem, że klocek dotyka tarczy. Czy to normalne?

 

[ArKos]

 

Kolego, powiedz, że to prowokacja jest albo bardzo wczesny żart primaaprilisowy?

 

[Gość keglkgb]

Dlaczego ma to być prowokacja albo jakikolwiek żart? Myślisz, że nie mam co robić ze swoim życiem i wchodzę na forum samochodowe, żeby robić żarty?

 

[rafalgrzegorz]

I takie autko odebrałeś od mechanika?

Koła mają się obracać swobodnie, nic ma się nie blokować.

 

[ArKos]

 

 

Dlaczego ma to być prowokacja albo jakikolwiek żart?

Bo informacji w sieci jest ogrom. Jest taka strona, google.pl... wpisujesz tam na przykład "wymiana klocków hamulcowych" i klikasz "grafika". Przeglądając mnóstwo zdjęć znajdujesz np. to

albo to

 

Co do oporów toczenia: mechanik coś spieprzył. Auto ma bez oporów się toczyć.

Robił przód czy tył?

 

[Gość keglkgb]

Robił tylko przód. Obawiam się, że mechanik może stwierdzić, że tak ma być, że się "ustawi". Co mu wtedy powiedzieć?

 

[rafalgrzegorz]

Reklamuj to jak najszybciej póki jeszcze nie przegrzane.

Na przyszłość jedź do innego mechanika.

 

[ArKos]

Albo wymiany dokonał niechlujnie, pomijając czyszczenie i smarowanie jarzm oraz prowadnic zacisku, albo klocki są "dobrej" firmy i nie chcą się poprawnie mieścić w jarzmach, skutkiem czego się blokują...

 

[Gość nowyk]

Przerabiałem problem hamulców tyle że w Astrze G. Nie pomogła wymiana klocków, zestawu naprawczego, płynu hamulcowego, blaszek, przewodów hamulcowych, prowadnic łącznie z czyszczeniem ich oraz czyszczenie jarzm, smarowanie itp. - koła dalej hamowały i szlag mnie jasny trafiał. Też od mechanika usłyszałem słynny polski tekst "ten typ tak ma". Pomogła dopiero wymiana całego zacisku i żeby było zabawniej - na używany.

 

[Gość]

Może mechanior obu tłoczków nie wcisnął przy wymianie...? Problem do reklamacji. Nie może być oporów. Jak powie że ten typ tak ma to niech nie pier...i i poprawi.