Opel Vectra C problemy z ciut wyższą temperaturą

[Gość luki95]

Cześć! Od jakiegoś czasu jestem użytkownikiem Opla Vectry C 1.8B 122KM z 2003 roku. Zauważyłem problem z temperaturą silnika. Podczas jazdy po mieście auto nie trzyma temperatury 90 stopni, tylko potrafi zagrzać się do ok 95-97, co prawda załącza się wentylator i temperatura lekko spada, ale nadal momentami pokazuje ciut powyżej 90. Niedawno wymieniłem cały termostat, płyn chłodniczy (nie ubywa). Chłodnica jest w dobrym stanie, bez wycieków. Trochę mnie to niepokoi, zważywszy na to, że będzie coraz to cieplej, a ja nie chce mieć niespodzianki w postaci zagotowanego płynu gdzieś w korku przy temp, 30 stopni na dworze. Może ktoś miał podobny problem? Bądź jak to mówią ''ten typ tak ma''. Wpisywałem w google podobne hasła, ale tam raczej ludzie mieli problemy zbyt niską temp. Bardzo proszę o pomoc.

 

[adam1954]

Rozumiem że tak się działo na starym i teraz na nowym termostacie też?

 

Przegrzewanie to raczej bym się zainteresował wirnikiem pompy.

 

[Gość luki95]

Na starym to auto w ogóle nie łapało temperatury, stąd wymieniłem na nowy.

 

[rafalgrzegorz]

Nie zaszkodziło by też sprawdzić czy układ chłodzenia nie jest zamulony (osad z płynów chłodniczych) i czy radiatory chłodnicy są czyste.

 

[Gość luki95]

Ogólnie to miałem delikatny wyciek z chłodnicy. Kupiłem proszek uszczelniający, który dosypałem do zbiorniczka wyrównawczego. Pomogło, chłodnica jest już ok. Może ten specyfik ma na to wpływ? Zastanawiam się, czy po prostu nie wymienić całego płynu.

 

[rafalgrzegorz]

To już wiesz dlaczego masz problemy z temperaturą.

Następne to będzie brak ogrzewania, te proszki są dobre ale bardziej do autek starego typu gdzie chłodnice były inaczej zbudowane.

W nowoczesnych autkach cieknącą chłodnice się wymienia.

 

[Gość luki95]

Czyli reasumując, najlepiej będzie wymienić płyn. Jeśli znowu chłodnica zacznie lekko cieknąć na spawie, to po prostu ją wymienić. No i wtedy powinny sie skończyć problemy

 

[rafalgrzegorz]

Wymiana płynu i płukanie układu chłodzenia.

Adam też podał dobry trop.

A wiesz jaka jest temperatura do ECU.

 

[Gość luki95]

Nie mam pojęcia. Zresztą czasem potrafi mi się zaświecić SERWIS i teraz się też zastanawiam, czy to nie jest jakoś powiązane, z tym układem chłodzenia, bo wcześniej tego nie było. A autko mam przepyrane i mechanicznie jest wszystko ok.

 

[rafalgrzegorz]

To ja proponuje podpiąć komputer diagnostyczny i przejechać się kawałek dla sprawdzenia autka.

Przy okazji sprawdzisz rzeczywistą temperaturę.