problem z odpaleniem ASTRY 1.7 TD

[Gość WojtaS60]

Ostatnio zostawiłem autko pod chmurką i na dodatek nie wyłączyłem radia.kiedy rano próbowałem go uruchomićzakręcił ledwo trzy razy i zdechł.Pomogły dopiero kable rozruchowe i drugie autko.Po przyjezdzie do domu nie podstawiłem go pod aku.i przy nastepnej próbie uruchomienia po ok.5 godz.znowu nie miał siły zapalic.Po naładowaniu aku.po właczeniu zapłonu zapalił się chek i po zgasnieciu grzania swiec próbowałe go zapalic ale skutek był taki jakby nie palił a 1 lub 2 cylindrach prychał i trzasł.Po trzech próbach zapalił jakby nigdy nic chek zgasł a miernik podpiety pod złacze nie wykazuje błedów.Podejrzewałem przepalenie świec i wymieniłem 4 szt.ale na zimnym silniku jest to samo,ciepły pali na dotyk.prosze o porade lub diagnoze

pozdrawiam

dzisiaj rano odłączyłem czujnik cieczy,niestety nie odpalał na dotyk.Następnie sprawdziłem czy dochodzi prąd z aku.na świece

okazało się że jednym przewodem dochodzi (dwie swiece na szynie) natomiast drugim niestety nie.szukam dalej.

Wymontowałem przekaznik grzania świec GM 90 464 760(czarny) 4 pinowy jak daję mu napięcie na nóżkę 85 i zwieram kontrolką to tylko z 86 słychać ze działa natomiast 87 z 30 nie działają.Podejrzewam uwalony przekażnik

Edytowane 28 Marca 2018 przez WojtaS60

 

[adam1954]

 

 

miernik podpiety pod złacze nie wykazuje błedów

 

 

Wytłumaczysz jaśniej?

 

[Gość WojtaS60]

 

 

Wytłumaczysz jaśniej?

Po podłączeniu urządzenia OBD2 i skanowanie pokazuje komunikat no code

 

[adam1954]

Przekaźnik gdy właczysz go w obwód prądowy 85-86 to wtedy włacza obwód 30-87.

Wtedy miernikiem sprawdź czy masz przejście 30-87

 

Odwrotnie to nie działa.

 

[Gość WojtaS60]

Przekaźnik gdy właczysz go w obwód prądowy 85-86 to wtedy włacza obwód 30-87.

Wtedy miernikiem sprawdź czy masz przejście 30-87

 

Odwrotnie to nie działa.

Podpiąłem 85 do plus aku na 86 dałem masę jest słychać że przekażnik tika ale niestety na 30-87 nie ma przejścia próbówka nie świeci

Edytowane 28 Marca 2018 przez WojtaS60

 

[adam1954]

To tak .

Już wiesz że wymiana

 

 

Ale teraz tak myślę ale ty od świec powinieneś mieć taki przekaźnik

 

[Gość WojtaS60]

 

 

Podpiąłem nowy przekażnik i nic.Ale faktycznie obok aku jest także taki jak podałeś na rysunku,wypiąłem go sprawdziłem przewody idące z goniazda tego przekaznika do świec i jest o.k. jak go wepnę i włącze zapłon to poprzez pin G1 dociera napięcie na świece natomiast przez G2 napięcia nie ma.Może tu jest pies pogrzebany ale jak go sprawdzić (ten przekaznik)

Edytowane 28 Marca 2018 przez WojtaS60

 

[adam1954]

Poczytaj ten temat

http://forum.opel24.com/topic/17349-sterownik-swiec-zarowych-jakim-sposobem-sprawdzic/page-3

 

[Gość WojtaS60]

Poczytaj ten temat

http://forum.opel24.com/topic/17349-sterownik-swiec-zarowych-jakim-sposobem-sprawdzic/page-3

Nooooooooooooo w końcu trafiłem.

Uszkodzony był przekaznik radiator z ostatniego zdjęcia,po podłączeniu odpalił na dotyk.

Podsumowując w takiej sytuacji najpierw sprawdz czy dochodzi napięcie jeżeli tak szukaj przyczyny w świecach,jeżeli nie sprawdz przewody,bezpiecznik 40A w puszce koło pojemnika płynu następnie przekaznik radiator i czarny 4 pinowy przekaznik w puszce z bezpiecznikiem.

Trochę kaski mnie to kosztowało ale cała instalacja jest prawie nowa -pozostała satysfakcja