1.6 85kW 16V Z16XER Przewód sprzęgła

[Gość qpik]

Jako że jest to mój pierwszy post to witam wszystkich.

 

Wczoraj podjeżdżając pod dom wpadło mi sprzęgło w podłogę, pod samochodem pojawiła się plama po płynie hamulcowym. Po otworzeniu maski okazało się że wypadł przewód sprzęgła z łącznika (tego z odpowietrznikiem). Po włożeniu go na miejsce wydaje mi się że nie wchodzi on cały (po podpompowaniu sprzęgła kapie płyn z łączenia przewodu do tego kolanka), tak mi się przynajmniej wydaje, rowek z końcówki nie dochodzi do miejsca gdzie ma być złapany przez zawleczkę. Pytania mam dwa: na końcówce jest cienka warstwa kamienia i rdzy, czy można to po prostu spolerować papierem ściernym czy lepiej próbować jakąś chemią (jak tak to czym?)? Drugą rzeczą jest uszczelka z łącznika, widzę w katalogu że ta uszczelka (nr: GM  90511437 ) jest wpisana tylko w wersje skrzyń 6-biegowe, w 5-biegowych (tak jak moja) ten oring nie jest zaznaczony jako występujący, natomiast pozostałe części (przewód oraz łącznik) są takie same, w związku z tym czy w mojej wersji ta uszczelka powinna tam być czy nie? Pytanie na boku: co mogło spowodować że ten przewód tak nagle wyskoczył?

 

[adam1954]

Takiego oringa dokupisz w każdym sklepie motoryzacyjnym.

Dla czego wyskoczył?

Może ktoś źle włożył.

Może zawleczka była źle wsadzona.

Któż to wie

 

[Gość qpik]

Czyli ten oring powinien tam być nawet jak po wpisaniu mojego nr VIN do katalogu nie jest on oznaczony jako występujący? A co z tym kamieniem/rdzą? Można to poprostu potraktować papierem ściernym?

 

[adam1954]

Ten osad to pewnie z płynu hamulcowego.

Drobny papier ścierny tak

 

Oring prawdopodobnie jest ten sam do skrzyń

 

[Gość qpik]

Dałem nowy oring i zawleczkę oraz usunąłem trochę osadu/rdzy papierem. Teraz wchodzi do końca bez problemu. Było trochę zabawy z odpowietrzaniem ale jest ok, można zamknąć, dziękuję za pomoc