Nagłe gaśnięcie silnika na LPG

[Gość Anonymous]

Witam

 

Podczas jazdy na Lpg silnik potrafi nagle zgasnac z nieznanych mi przyczyn ostatnio to samo stało sie podczas dojazdu do skrzyzowania oraz przejsciu z benzyny na gaz po odpaleniu silnika na nowo wszystko jest ok

Wymieniłem filr gazu + nowe świeczki w czym moze być problem ? czy mogą miec z tym cos wspolnego przewody od świec ? poniewaz podczas odpalenia samochod zapala jakby na 2 razy sporadycznie ale jednak chwile go przydławi a nagle zapala i jest ok

 

Prosze o Pomoc

 

[Gość 26grisza]

Witam serdecznie,a moze masz zle zrobiony uklad dolotowy i dlatego gasnie,bo na LPG tak bywa.Poszukaj na forum bo ten temat byl poruszany.Pozdrawiam.

 

[Gość guma70]

Z twojego opisu widać że masz czasem problem z odpaleniem na benzynie.

Oglądnij po ciemku te przewody, czy nie mają przebić (na zapalonym silniku będzie widać iskry na przewodach i słychać ciche strzelanie).

Pod spodem(z boku w dolnej części) parownika jest śrubka do spuszczania zanieczyszczeń z parownika, jak ich się nazbiera to membrany nie pracują prawidłowo i autko gaśnie.

 

[Gość Anonymous]

właśnie w tym jest problem ze mam samochod od roku i ani razu nie spuszczalem tego ile razy odkrecilem korek był suchy i nic nie leciało..a co do odpalania to sytuacja wyglada tak podczas przekrecenia kluczyka przygasaja wszystkie kontrolki w taki sposob jakby był słaby akumulator a po chwili zapala a akumulator ma 3 miechy jeszcze dzis sprawdze te przewody i napisze jak wyglada sytuacja

 

[ Dodano: Wto Mar 04, 2008 17:43 ]

sprawdzilem przewody sa ok w parowniku zadnego sadu...i dzis znow mialem przygode ze nie mial jakby siły zapalic ..kontrolki przygasły po czym zapalily sie na nowo i dopiero nastąpił zapłon http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/sad.gif POMOCY

 

[ja37]

ile razy odkrecilem korek był suchy i nic nie leciało

To się robi na gorącym parowniku, ten mazut na zimno jest prawie ciałem stałym....

Posprawdzaj połączenia na elektrozaworach, przy zbiorniku też, może złącza zaśniedziały.

 

[Gość Anonymous]

To się robi na gorącym parowniku, ten mazut na zimno jest prawie ciałem stałym....

 

 

To prawda,kiedyś nie wiedząc o tym też okręciłem ten korek na zimnym silniku i nic nie leciało.Po rozgrzaniu do normalnej temp. odkręciłem i zleciała czarna maż.

 

[Gość guma70]

A jak i tak nie poleci, to włóż w otwór patyczek do czyszczenia uszu oczywiście bez waty.

Jak nie spuszczałeś mazutu - to on tam na pewno jest. Może to i nie jest przyczyną twoich problemów ale czystość to podstawa, a pracy nie wiele.

 

[Gość Anonymous]

Za kazdym razem robilem to na cieplym silniku ale numeru z patyczkiem nie probowalem ale sprawdze co do połączenia na zaworze jest ok byłem u mechanika ktory mi powiedział ze samochod gubi iskre i to jest przyczyna ale w jaki sposob to sprawdzic juz niewiem za co sie łapac http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/sad.gif a moze aparat zapłonowy miec z tym coś wspolnego ??

 

[ja37]

Jak gubi iskrę, to musisz prześledzić cały układ zapłonowy.

A na benzynie też tak się zachowuje??

Jeśli nie, to coś nie tak z instalacją gazową jest.

Odpowiedz, bo nie wiem, co ci poradzić.

 

[Gość Anonymous]

tzn niewiem jak na benzynie poniewaz przez caly czas katuje na lpg ...tylko dlaczego podczas zapłony przygasaja wszystkie lampki ? tak jakby byl slaby akumulator a po chwili zapala ? moze to byc przyczyna gasniecia silnika ?? jak spawdze na benzie to napisze Dzieki Ja37 za zainteresowanie sie tematem