Mam wrażenie, że silnik łapie temperaturę

[johnyb]

Jaka może być przyczyna zbyt szybkiego łapania przez silnik temperatury? Objawia się to tak, że nawet przy krótkich dystansach, w temp oscylującej w okolicach 20-23 st (zewnętrzna temperatura powietrza), załącza się wentylator do chłodnicy. Wcześniej to się nie działo.

 

Poza tym po otwarciu maski czuć takie ciepło bijące z silnika - nie przypominam sobie, aby wcześniej coś takiego się działo.

 

Nie pokazuje mi żadnych kontrolek ostrzegawczych dot temperatury. Dziś szukając podobnych tematów znalazłem, że można sprawdzić temp. na wyświetlaczu klikając 3x przycisk km a za czwartym razem przytrzymując. 

 

Poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku jest odpowiedni. Niedawno wymieniałem cewkę razem ze świecami.

 

Będę wdzięczny za sugestie.

 

Edytowane 12 Lipca 2019 przez johnyb

 

[WariatPSM]

Gorzej jakby w ogóle się nie załączył, a temperatura byłaby na czerwonym polu. Z tego co się orientuję to wentylator jest przeważnie 2 czy 3 biegunowy, a za załączanie go jest odpowiedzialny czujnik temp. cieczy, przeważnie jest przy chłodnicy albo w okolicach termostatu. Styl jazdy też ma wpływ na temp. silnika, jest ciepło, wleczemy się w korkach to ma się co grzać. Czasem silnik tak grzeję się, że na masce parę widać. Jedynie co to pilnować temp. na wskaźniku i poziomu płynu, jeśli będziesz uważać, że dalej się grzeje a temp. się nie zmienia to trzeba zwrócić uwagę na czujnik czy poprawnie pracuje, podpiąć pod komputer.

 

[topiq]

CD chyba podobnie jak AH i pokrewne, nie posiada wskaźnika temp. Można jedynie podejrzeć w komputerze w menu serwisowym, albo ELM327 BT + np. Torque. Osobiście stosuję ostatnie rozwiązanie.

 

[johnyb]

Dziękuję za poradę.