Corsa D Z12XEP - czy to dzwięk rozrządku?

[Gość steraf]

Cześć,

Charakterystyczny dźwięk przy starcie z zimnego, oraz z ciepłego pod warunkiem że odstoi przynajmniej 30 min. Klekot raz krótszy, raz dłuższy, rzadziej wcale (a może po prostu nie słyszę).
https://www.youtube.com/watch?v=uy9MYumd2As

 

 

Rozrząd jeszcze z fabryki.

Model corsa D 1.2 80hp Z12XEP, nalatane 190k km.

 

[WariatPSM]

Rozrząd masz na łańcuchu, jak u mnie w busie poszedł ślizg to zaczęło delikatnie stukać jakby rolka/napinacz osprzętu, później tak walił łańcuch, że było go słychać po drugiej stronie ulicy. Ale bus nie mój i wymian oleju nie widział dwa lata, tylko dolewki, rozciągnęło łańcuch, uszkodził się ślizg i motor stanął. Finalnie po próbie odpalenia na kable ignorując zatrzymanie silnika, głowica i tłoki dostały strzała i można było wyciągać wszystko z miski. 

Do czego dążę, jeśli jest zalewany dobry olej i w odpowiednim czasie, to rozrząd będzie w dobrej kondycji. Jeśli masz po tej samej stronie pasek alternatora to warto przyjrzeć się rolką oraz zainteresować się sprzęgiełkiem alternatora, można zdjąć pasek i ręką sprawdzić poprawną pracę rolek i sprzęgiełka czy nie mają luzu i odpowiednio pracują, bo mogą wydawać charakterystyczny dźwięk.  

 

[Gość steraf]

Dzięki za odpowiedź, olej zawsze oryginalny GM. Wymiana co roku, przez pierwsze 8 lat co 17k km, przez ostatnie 3 lata co około 7k km. Problemy zaczęły się około rok/dwa lata temu. Na początku ledwo słyszalne, z czasem coraz bardziej.

 

 

[rafalgrzegorz]

Zbyt częste wymiany oleju też źle wpływają na kondycje kompozycji panewek po prostu je wypłukują - takie jest moje zdanie - ale mogę się mylić.

Te motorki powinny pracować na dobrym oleju bo tak je zaprojektowano czy olej GM to dobry wybór? Trudno powiedzieć choć ASO je właśnie leje - ale zakup od innego dystrybutora (zwykłe sklepy, hipermarkety, place targowe - ja tam nie kupuje) ze względu na niską cenę może w bańce być wszystko.