Wycieraczka tył

[Gość STRUS_TM]

Cześć! Z tego,co pamiętam(wymieniałem żarówki oświetlenia tablicy rej),to odkręcasz uchwyt do ciągnięcia klapy i rwiesz całość-mocowanie "tapicerki"jest na zaczepach.

 

[Gość Anonymous]

Cześć! Z tego,co pamiętam(wymieniałem żarówki oświetlenia tablicy rej),to odkręcasz uchwyt do ciągnięcia klapy i rwiesz całość-mocowanie "tapicerki"jest na zaczepach.

dzięki, w weekend postaram się coś podziałać..

 

[Gość jaco11]

zdejmujesz tapicerke

pod nia masz dwie sruby jak dobrze pamietam na klucze 10 i na zewnątrz kluczem 20 parę chyba wczesniej jeszcze klucz do odkrecenia ramienia wycieraczki i po problemie pamietaj aby dobrze uszczelki poskładać

 

[Gość Anonymous]

Koledzy ja mam inny problem u mnie nie chce się wyłanczac tylna wycieraczka musze dopiero przekręcić kluczyk, i nawet w tedy nie za każdym razem zatrybi i się wyłączy czasem musze powtużyć kilka razy tę operacje. co może być tego przyczyną. może ktoś miał taki problem. a moze ktoś wie gdzie szukać schematów instalacyjnych OPLA SINTRY!!!

 

[Gość jaco11]

a czy do wycieraczek sa jakieś przekaźniki ?

 

[Gość GmsMetallica]

jaco11, w manetce

 

[Gość jaco11]

czyli przełacznik zespolony ?

 

[Gość GmsMetallica]

nie wiem bo nie wymienialem ale raczej obstawiam na zespolony

 

Poprawiłam ort/Tajga

 

[Gość Arfi]

Dzisiaj rozebrałem, myslałem że mi padła, jednak przyczyna leżała gdzie indziej.

Okazało się że na dzwigniach zebatych wyszła rdza, jednocześnie łożyska osi wycieraczki to tuleje samośmarne, tylko po tylu latach smaru brakło i te czynniki zablokowały mi wycieraczkę. Skończyło się na wyczyszczeniu i ponownym nasmarowaniu całego mechanizmu i wszystko OK

Kolego, a powiedz mi jak rozebrałeś tą dźwignię. Wyjąłem silnik, ale nie chcę czegoś zniszczyć. Podejrzewam, że ośka pod ramieniem ma podładkę sprężynującą, taką jak koło zębate plastikowe. Mam rację? Nie mogę ściągnąć tych dźwigni, a są skorodowane. Jak podłączę na krótko, to jakby jakiś stycznik w środku się odezwał i koniec. Podejrzewam rdzę, ale może to coś innego.

 

[Gość Kacper]

Cytujesz osobę której nie ma już na forum

Kiedyś też miałem taki problem z wycieraczką i jak pamiętam to tam gdzie się kończy tuleja w której jest ośka wycieraczki było jakieś zabezpieczenie w postaci podkładki ,którą trzeba trochę brutalnie potraktować aby ją zdjąć.

Następnie traktujesz to obficie np. WD-40, łapiesz końcówkę ośki dobrymi kleszczami i próbujesz rozruszać. Wcześniej wyciągasz zębatki z wnętrza mechanizmu.

Możesz też próbować wybić tą ośkę.

 

 

ps. Jak możesz to zrób fotki.