Wycieraczka tył

[Gość Arfi]

Możesz też próbować wybić tą ośkę.

 

Ok. Jest diagnoza.

Dzięki Kacper za sugestie o wybiciu. Trochę się bałem, że coś zepsuję, ale tzeba wybijać. Mechanizm jest osadzony na ośce na wielowypuście i po prostu trzbea tłuc aż wyjdzie. Trzeba tylko uważać na tulejki, które siedzą pomiędzy obudową a ośką, bo są bardzo kruche i potrafią pęknąć . U mnie na szczeście tylko się trochę wyszczypało. No, ale w razie wypadku trzebaby dobrać miedzianą.

Do rzeczy.

Mechanizm był zardzewiały, ale zębatka dobra. Wyczyściłem wszystko i jest ok od strony mechanicznej.

Niestety, spalił się termik o symbolu 8mh9, wlutowany pomiędzy szczotkami, i silnik dostaje za mały prąd. Trzeba go zmostkować, ale wtedy jest ryzyko że następnym razem pęknie zębatka (jak już inni opisywali), albo wymienić na nowy.

Tylko tu jest problem. Nie mogę go namierzyć.

Jak ktoś wie gdzie go kupić, to proszę o namiary.

 

[Gość Kacper]

Silniczek zabezpieczony jest chyba dodatkowo bezpiecznikiem nr 7, dla pewności wyjmij go i zobacz czy będzie działać wycieraczka.

( Opis bezpieczników w tematach przypiętych )

 

edit

Zerknąłem jeszcze raz i wychodzi że jest to bezpiecznik nr 6 - 25A można chyba wstawić 10A Skoro jest zmostkowany termik w silniczku to bardziej czuły lepiej zabezpieczy.

Edytowane 18 Lipca 2011 przez Kacper

 

[Gość baki]

Witam.

Uproszczony opis jak wybudować silnik tylnej wycieraczki:

Odkręcić nakrętkę mocującą tylną wycieraczkę i zdjąć wycieraczkę.

Odkręcić nakrętkę mocującą silnik do tylnej klapy i wyjąć uszczelniacz.

Odkręcić kluczem 10 wewnętrzny uchwyt klapy(rączka) dwie śruby.

Pociągnąć płastykową osłonę klapy w dół. Jak niechce się poddać to włożyć płaski wkrętak w okolice dolnych kołków i podważać.

Miejsce kołków zaznaczone na fotce. Osłona może się jeszcze zablokować na bocznych zatrzaskach klapy więc wystaczy odciągnąć ja wkrętakiem.

Jak mamy już poluzowane wszystkie kołki to osłonę należy pociągnąć

ku sobie i powinna wyjść.

Wyjąć wiązkę przewodow z silnika.

Odkręcić dwie śruby trzymające silnik kluczem 10 .

I możemy przystąpić do naprawy. Nieopisałem dalszej części bo bez zacięcia majsterkowica to lepiej tego nierozbierać,

a jak ktoś takie ma to sobie sam poradzi.

Pozdr.

 

[Gość szuwar]

Wszystko o czym pisze baki można sobie jeszcze obejrzeć tu:

 

 

[Gość Kacper]

Jeszcze przy okazji spytam czy ktoś wie jakie przychodzą łożyska na wirniku silniczka.

Lub jeśli nie ma podanych symboli to przy okazji demontażu może ktoś zmierzyć średnice zewnętrzną łożyska i wałka na którym jest osadzone.

 

[Gość martinek]

Jeszcze przy okazji spytam czy ktoś wie jakie przychodzą łożyska na wirniku silniczka.

Lub jeśli nie ma podanych symboli to przy okazji demontażu może ktoś zmierzyć średnice zewnętrzną łożyska i wałka na którym jest osadzone.

CZy ktoś próbował zaadoptować jakiś inny silnik tylnej wycieraczki do sintry rozwaliła mi się druga i już mam dosyć tego plastikowego kółka łożysko też mam rozwalone . Ratujcie Prąd dochodzi tylko przerywa na zębatkach.

 

[Gość Kacper]

Problem może nie jest w jakości zębatki z tworzywa, tylko w tym że ośka która napędza ramię wycieraczki za ciasno pracuje.

Ja parę lat temu wyciągałem ją bo już nie obracała się i po wyczyszczeniu i przesmarowaniu chodzi prawidłowo.

Ja nic nie szukałem innego bo nie musialem ale jak coś będziesz wiedział daj znać,

 

ps od Ventury powinien pasować bezproblemowo

 

[Gość MironRc]

witam!

 

przed chwila skończyłem naprawę wycieraczki tylnej (tyl) w Sintrze. W moim przypadku działał silnik natomiast problemem była wytarta zębatka. Kupiłem mechanizm od Pontiaca Trans Sport'a za 30zł a nie jak do Sintry za 100zł. Mechanizmy na pierwszy rzut oka inne, natomiast części są prawie takie same. Zębatką oczywiście pasuje ale trzeba przerabiać bolec na który mocowana jest wycieraczka. Zabawa nie jest trudna a przyjemna. Nie będę opisywał co i jak, chyba, że ktoś potrzebuje, to wkleję kilka zdjęć z naprawy.

 

[Gość Kacper]

Wrzuć chociaż fotki, poznamy przynajmniej różnice .

 

[Gość wlepik]

Tak, tak daj fotostory dla potomnych - twórzmy poradnik "Sam naprawiam Sintrę"