Astra G 1.6 16V brak ciepłego nawieu

[Gość sbsbsb12]

Cześć, tak jak w tytule mam problem z ciepłym nawiewem w astrze g 1.6 16v 2000r. Na początku objawy wskazywały na termostat, nie łapał temperatury i nie grzał to wymieniłem go bez upewnienia się czy to właśnie to. Kolejnym krokiem była wymiana nagrzewnicy, stara robiła się ciepła tylko w miejscu zaraz za elektrozaworem i miałem nadzieję, że nagrzewnica jest przytkana ale niestety z nową jest to samo,

Dzisiaj sprawdziłem czy dochodzi napięcie na elektrozawór i to chyba będzie to, bo nie dochodzi. Sprawdziłem bezpieczniki - raczej są w porządku.
Istotnym elementem tej układanki może być fakt, że trzy przyciski pod regulacją nawiewu (klima, ogrzewanie tylnej szyby i jeszcze ten trzeci) nie dostają tez voltów.

 

[adam1954]

4 godziny temu, sbsbsb12 napisał:

Dzisiaj sprawdziłem czy dochodzi napięcie na elektrozawór

 

Jaki?

4 godziny temu, sbsbsb12 napisał:

Sprawdziłem bezpieczniki - raczej są w porządku.

 

 

Raczej?

Trzeba sprawdzić czy prąd do bezpiecznika dochodzi i czy wychodzi.

 

 

Od ciepłego powietrza jest klapka cieple- zimne.

Ona otwiera i zamyka przepływ ciepłego powietrza.

 

 

[Gość sbsbsb12]

Bezpiecznik cały, czy do niego dochodzi dopiero sprawdzę a klapka nic mi nie da skoro nagrzewnica jest zimna.

 

[rafalgrzegorz]

Kolego a skąd u ciebie elektrozawór w "A G"?

Z tego co wiem były albo całkowicie bez lub z zaworem podciśnieniowym.

Więc żadnego bezpiecznika tam nie powinno być.

Za ciepłe i zimne powietrze do ogrzewania odpowiada linka.

Chyba że masz klimatyzację automatyczną.

Proszę znajdź tutaj na fotce (w linku niżej) sterowanie elektrozaworem.

https://opel.7zap.com/pl/car/t98/c/6/7-1/

1.Myślę że możesz mieć coś skopane przez gaziarza przy montażu LPG (reduktor).

2.Odpowietrz dobrze układ chłodzenia (pozwól zagrzać się silnikowi na wolnych obrotach do załączenia wentylatorów - nie dodawaj gazu).

3.Jeżeli masz zawór podciśnieniowy ("była taka wersja "AG") to omiń go a na samym trójniku zrób baj-pas.

 

[rafalgrzegorz]

Kolego sobie wpisze VIN - i poszuka co ma w ogrzewaniu.

https://opel.7zap.com/pl/car/

 

[adam1954]

4 godziny temu, sbsbsb12 napisał:

klapka nic mi nie da skoro nagrzewnica jest zimna.

 

Jakoś mi się nie doczytało

 

[Gość sbsbsb12]

Przed nagrzewnicą jest zawór który otwiera i puszcza na nią płyn, co do tego nie mam wątpliwości - chyba, że mylę ten element z czymś innym, nie mam za bardzo możliwości żeby zrobić zdjęcie, ale po nowym roku podeślę.
Klimatyzację owszem mam, ale nie automatyczną.
Odpowietrzę układ jak radzisz.
 

 

[rafalgrzegorz]

9 godzin temu, sbsbsb12 napisał:

Przed nagrzewnicą jest zawór który otwiera i puszcza na nią płyn, co do tego nie mam wątpliwości - chyba, że mylę ten element z czymś innym, nie mam za bardzo

To może być zawór ale podciśnieniowy trujdrogowy - nie elektrozawór - jakie kabelki - powinien być przewód podciśnienia i 3 przewody chłodziwa.

Tak ma wyglądać jak fotka w tym poście.

 

Dlatego fota była by pomocna tego co ty masz założone - bo ja w Zośce mam bliźniaczą nagrzewnice jak w Astrze G.

Niektóre "AG" miały ten zawór ale że były problematyczne to Opel zrezygnował z tego ustrojstwa i większość modeli ich nie ma - obieg płynu jest cały czas przez nagrzewnice a za ogrzewanie odpowiadają przepustnice/klapy powietrza zimne-ciepłe (ja w jednym aucie mam sterowane elektrycznie - Sintra a w Zośce A- cięgnem ręcznym (i podobne rozwiązanie jest w "AG").

 

 

[Gość michal22501]

 Mam pytanko. Ten sam silnik mam 1.6 i nie ma ogrzewania w sensie to jest tak ze jak samochód się rozgrzeję i włączę nawiew to dmucha ciepłym ale tylko przez 3s potem znowu jest zimne nagrzewnica wentylator w 100% sprawne  pokrętła też 

 

[Pedro44]

Witam, mam też problem z ogrzewaniem w Astrze G 2000r, ręczna klima, silnik 1,7DTI (Y17DT), termostat wymieniony, wymieniony wąż zasilający do nagrzewnicy - stary był mocno spuchnięty, chociaż miał przepływ, sprawdzony wąż wylotowy z nagrzewnicy - jest ok, sprawdzony przepływ przez nagrzewnicę - wąż ogrodowy i ciepła woda z bojlera, przepływ bardzo dobry, woda płynie całym przekrojem węża, przy rozgrzaniu silnika zasilający przewód do nagrzewnicy jest gorący, a wylotowy lekko ciepły, wskazówka temperatury płynu jest na około 85oC, brak ogrzewania w środku, słychać i czuć, że pokrętło regulacji temperatury niby działa, na niebieskim dmucha bardzo zimnym powietrzem (na dworze 1oC) przy przekręceniu pokrętła ustawienia temperatury na czerwony, powietrze leci lekko ciepłe, ale naprawdę lekko. Czytałem również, że może być uszkodzony zawór typu "lornetka", ale również czytałem, że nie każda wersja Astry ma ten zawór. Jak sprawdzić czy moja wersja Astry ma zawór typu "lornetka", z grodzi auta wychodzą aluminiowe rurki do podpięcia przewodów gumowych, czy on może mieć wpływ na brak ogrzewania oraz czy jeśli on występuje to i byłby zablokowany to czy byłby dobry przepływ wody przez nagrzewnicę? Co może być jeszcze przyczyną braku ogrzewania?